Репост из: Транспорт и логистика
📈 По данным Ространснадзора, на сегодняшний день количество АПВГК превысило 500. При этом штрафы за 2023 год и три квартала 2024 года уже вышли за 10 млрд руб. С самого запуска системы перевозчики жаловались на некорректность замеров, ставших причиной взысканий.
🚚 С сентября 2023 года Минтранс ввел проверку корректности работы АПВГК при помощи контрольных транспортных средств. Однако вопрос неправомерных штрафов до сих пор не потерял своей актуальности.
⚡️ Например, рассказывает она, к маю в производстве Шатровского районного суда Курганской области находилось более 500 жалоб перевозчиков на постановления местного управления Ространснадзора. Большая их часть осталась без удовлетворения. В результате перевозчики приняли решение обжаловать в Арбитражном суде Тюменской области результаты поверки дорожной системы весового и габаритного контроля.
🙂 Также, отмечает Федоткина, с августа по сентябрь членам СЭЛа пришло порядка 160 штрафов с АПВГК в Волгоградской области по дороге Р-260 км 20+1393. Сумма уплаты доходит до 40 млн руб.
🔔 Директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов рассказывает, что за все время действия АПВГК собственный парк FM Logistic в России не получил ни одного штрафа, связанного с перевесом.
🚚 С сентября 2023 года Минтранс ввел проверку корректности работы АПВГК при помощи контрольных транспортных средств. Однако вопрос неправомерных штрафов до сих пор не потерял своей актуальности.
«К сожалению, присутствует формальный подход суда при рассмотрении такого рода дел, который не позволяет участникам рынка грузоперевозок должным образом восстановить свои нарушенные права», – говорит исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина.
⚡️ Например, рассказывает она, к маю в производстве Шатровского районного суда Курганской области находилось более 500 жалоб перевозчиков на постановления местного управления Ространснадзора. Большая их часть осталась без удовлетворения. В результате перевозчики приняли решение обжаловать в Арбитражном суде Тюменской области результаты поверки дорожной системы весового и габаритного контроля.
«Еще с момента ввода в эксплуатацию АПВГК на автодороге Шадринск—Ялуторовск км 86+700 автомобильные перевозчики обращали внимание на некорректность его работы. После активного обсуждения проблемы в СМИ «Курганавтодор» отключил данный комплекс по причине дефектов дорожного покрытия, однако штрафы не были отменены», – сообщает она.
🙂 Также, отмечает Федоткина, с августа по сентябрь членам СЭЛа пришло порядка 160 штрафов с АПВГК в Волгоградской области по дороге Р-260 км 20+1393. Сумма уплаты доходит до 40 млн руб.
🔔 Директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов рассказывает, что за все время действия АПВГК собственный парк FM Logistic в России не получил ни одного штрафа, связанного с перевесом.
«Мы установили на некоторых складских комплексах весовые платформы, не позволяющие выпускать автомобили с перевесом на ось с места загрузки. В собственный парк мы закупаем только те транспортные средства, в которые встроены системы контроля нагрузки на ось тягача или на тележку в полуприцепах. При использовании грузовым автопарком удлиненных полуприцепов (16,5–17 м) мы дополнительно устанавливаем четвертую выносную ось, которая в том числе страхует нас от возможных некорректных срабатываний при проезде АПВГК», – говорит он.