Репост из: 📶 КорпИнфо 📰
На базе ГАЖК будут образованы несколько предприятий
На сегодняшнем совещании у Президента Узбекистана по вопросам реформирования железнодорожной сферы даны следующие поручения:
➖привлечь частный сектор и инвестиции в развитие ж/д станций;
➖перенести грузовые ж/д станции за пределы городов;
➖организовать контроль за всеми автомобильными и ж/д переездами, установить дорожные знаки, шлагбаумы и камеры;
➖реорганизовать #ГАЖК путём разделения инфраструктуры, грузовые вагоны и логистики, услуг пассажироперевозок и управление вокзалами на отдельные предприятия;
➖продать непрофильные активы #ГАЖК или передать их в другие отрасли. При этом средства от продажи данных активов подлежат направлению на обновление ж/д инфраструктуры;
➖внедрить механизмы предоставления кредитов и компенсаций для обновления парка вагонов;
➖внедрить электронное оформление грузовой документации;
➖установить GPS на вагоны;
➖запустить информационную систему «Онлайн омбор».
🔍Источник: пресс-секретарь Президента РУз
«В течение многих лет отрасль не реформировалась, не была внедрена современная система управления. При этом в силу внешних факторов возросли затраты на транспортировку и логистику. В результате как доходы акционерного общества, так и качество услуг остаются низкими. ... Население недовольно уровнем сервиса на вокзалах, ограниченностью доступа к центральным вокзалам, неудобным расположением автостоянок, коррупцией при продаже билетов, условиями и обслуживанием в вагонах.», – отмечено в пресс-релизе по случаю проведённого сегодня совещания у Президента РУз. В этой связи, планируется преобразовать АО "Узбекистон темир йуллари" в холдинг.
Напомним, что:
▪️холдингом является АО, в состав активов которого входят контрольные пакеты акций других предприятий [Положение о холдингах от 12.10.1995г. №398];
▪️органами хозяйственного управления являются хозяйственные объединения, создаваемые в следующих основных организационно-правовых формах:
➖акционерные компании, управляющие входящими в их состав предприятиями через пакеты акций этих предприятий, принадлежащих компаниям;
➖ассоциации без права управления пакетами акций предприятий-учредителей этих ассоциаций [Указ от 22.12.2003г. №УП-3366].
В пункте 26 «Дорожной карты» по реализации Программы развития рынка капитала в 2021 — 2022 годах, утверждённой указом Президента РУз от 13.04.2021г. № УП-6207, было дано поручение по разработке проекта закона, предусматривающего:
➖определение понятия «холдинговые предприятия» и основных критериев их деятельности;
➖смягчение ограничений, наложенных на деятельность холдинговых компаний [#].
#Минтранс #Минэкономфин
#УзЖелДорПасс #Узтемирйулконтейнер #ЙўлРефТранс
#Боштранслойиха #SogdianaTrans #Узбектемирйулэкспедиция
#ОХУ #Холдинг #Кластер
На сегодняшнем совещании у Президента Узбекистана по вопросам реформирования железнодорожной сферы даны следующие поручения:
➖привлечь частный сектор и инвестиции в развитие ж/д станций;
➖перенести грузовые ж/д станции за пределы городов;
➖организовать контроль за всеми автомобильными и ж/д переездами, установить дорожные знаки, шлагбаумы и камеры;
➖реорганизовать #ГАЖК путём разделения инфраструктуры, грузовые вагоны и логистики, услуг пассажироперевозок и управление вокзалами на отдельные предприятия;
➖продать непрофильные активы #ГАЖК или передать их в другие отрасли. При этом средства от продажи данных активов подлежат направлению на обновление ж/д инфраструктуры;
➖внедрить механизмы предоставления кредитов и компенсаций для обновления парка вагонов;
➖внедрить электронное оформление грузовой документации;
➖установить GPS на вагоны;
➖запустить информационную систему «Онлайн омбор».
🔍Источник: пресс-секретарь Президента РУз
«В течение многих лет отрасль не реформировалась, не была внедрена современная система управления. При этом в силу внешних факторов возросли затраты на транспортировку и логистику. В результате как доходы акционерного общества, так и качество услуг остаются низкими. ... Население недовольно уровнем сервиса на вокзалах, ограниченностью доступа к центральным вокзалам, неудобным расположением автостоянок, коррупцией при продаже билетов, условиями и обслуживанием в вагонах.», – отмечено в пресс-релизе по случаю проведённого сегодня совещания у Президента РУз. В этой связи, планируется преобразовать АО "Узбекистон темир йуллари" в холдинг.
Напомним, что:
▪️холдингом является АО, в состав активов которого входят контрольные пакеты акций других предприятий [Положение о холдингах от 12.10.1995г. №398];
▪️органами хозяйственного управления являются хозяйственные объединения, создаваемые в следующих основных организационно-правовых формах:
➖акционерные компании, управляющие входящими в их состав предприятиями через пакеты акций этих предприятий, принадлежащих компаниям;
➖ассоциации без права управления пакетами акций предприятий-учредителей этих ассоциаций [Указ от 22.12.2003г. №УП-3366].
В пункте 26 «Дорожной карты» по реализации Программы развития рынка капитала в 2021 — 2022 годах, утверждённой указом Президента РУз от 13.04.2021г. № УП-6207, было дано поручение по разработке проекта закона, предусматривающего:
➖определение понятия «холдинговые предприятия» и основных критериев их деятельности;
➖смягчение ограничений, наложенных на деятельность холдинговых компаний [#].
#Минтранс #Минэкономфин
#УзЖелДорПасс #Узтемирйулконтейнер #ЙўлРефТранс
#Боштранслойиха #SogdianaTrans #Узбектемирйулэкспедиция
#ОХУ #Холдинг #Кластер