🚂 «В будущем данная стратегическая дорога может вывести к портам Пакистана»
По вопросу строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» из пресс-релизов по случаю визита Премьер-министра Пакистана в Ташкент:
🇺🇿Пресс-служба Президента Узбекистана по итогам переговоров между Шехбазом Шарифом и Шавкатом Мирзиёевым, состоявшимся 26.02.2025г.:
🇺🇿Пресс-служба Президента Узбекистана по итогам совместного бизнес-форума, прошедшего 26.02.2025г.:
В пресс-релизах узбекской стороны по итогам переговоров и бизнес форума также указано, что "достигнута договорённость" / "планируется" создание "совместной транспортно-логистической компании".
МинИПТ РУз сообщает, что в рамках бизнес-форума состоялся обмен двусторонними документами в сферах транспорта и логистики, не уточняя их содержание и между кем именно они заключены.
🇵🇰 Национальное информагентство Пакистана «Radio Pakistan» (неофициал. перевод с анг.):
Главный операционный директор (COO) NLC Пакистана сообщил, что в рамках форума подписан меморандум между NLC и Термезской СЭЗ. Министр транспорта Узбекистана заявил, что достигнуто соглашение о подготовке ТЭО соответствующего участка ж/д магистрали. Руководитель ТПП Узбекистана касательно транспортного коридора сообщил, что есть новый подход, который на 30% дешевле, длительность транспортировки груза по маршруту Ташкент и Карачи (сказал, что это 2800 км) составит 7-10 дней. Эти и другие заявления можно посмотреть на видеоролике госСМИ.
PS: Президент Пакистана выполняет в основном церемониальные функции, реальной власти у него нет. Премьер-министр являются ключевой фигурой в управлении республикой.
#Пакистан #Логистика #Термез_МазариШариф_Кабул_Пешавар #ГАЖК #NLC
По вопросу строительства железной дороги «Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар» из пресс-релизов по случаю визита Премьер-министра Пакистана в Ташкент:
🇺🇿Пресс-служба Президента Узбекистана по итогам переговоров между Шехбазом Шарифом и Шавкатом Мирзиёевым, состоявшимся 26.02.2025г.:
Подчёркнута также важность координации совместных усилий в целях практического продвижения проекта строительства Трансафганской железной дороги.
🇺🇿Пресс-служба Президента Узбекистана по итогам совместного бизнес-форума, прошедшего 26.02.2025г.:
С удовлетворением отмечено начало строительства железной дороги, соединяющей Китай с Центральной Азией. В будущем данная стратегическая дорога может вывести к портам Пакистана, что послужит существенному увеличению взаимной торговли и инвестиций.
В пресс-релизах узбекской стороны по итогам переговоров и бизнес форума также указано, что "достигнута договорённость" / "планируется" создание "совместной транспортно-логистической компании".
МинИПТ РУз сообщает, что в рамках бизнес-форума состоялся обмен двусторонними документами в сферах транспорта и логистики, не уточняя их содержание и между кем именно они заключены.
🇵🇰 Национальное информагентство Пакистана «Radio Pakistan» (неофициал. перевод с анг.):
Премьер-министр Шехбаз Шариф выразил приверженность Пакистана проекту трансафганской железной дороги, подчеркнув, что этот революционный [game changer] проект кардинально изменит торговлю во всем регионе.
Выступая сегодня на Пакистано-Узбекском бизнес-форуме в Ташкенте, он заявил, что обе страны будут предпринимать согласованные шаги [in unison] для достижения и реализации этого проекта.
Премьер-министр отметил, что порты Карачи и Гвадар станут хабами экономической активности, импорта и экспорта. Он указал, что Национальная логистическая корпорация (NLC) уже осуществляет транспортировку товаров в страны Центральной Азии через Афганистан. Он сказал, что Пакистан и Узбекистан в принципе согласовали с узбекским партнёром участие NLC в создании совместного предприятия для транспортировки товаров и услуг.
Главный операционный директор (COO) NLC Пакистана сообщил, что в рамках форума подписан меморандум между NLC и Термезской СЭЗ. Министр транспорта Узбекистана заявил, что достигнуто соглашение о подготовке ТЭО соответствующего участка ж/д магистрали. Руководитель ТПП Узбекистана касательно транспортного коридора сообщил, что есть новый подход, который на 30% дешевле, длительность транспортировки груза по маршруту Ташкент и Карачи (сказал, что это 2800 км) составит 7-10 дней. Эти и другие заявления можно посмотреть на видеоролике госСМИ.
PS: Президент Пакистана выполняет в основном церемониальные функции, реальной власти у него нет. Премьер-министр являются ключевой фигурой в управлении республикой.
#Пакистан #Логистика #Термез_МазариШариф_Кабул_Пешавар #ГАЖК #NLC