🦁
🦁🦅
Forward from: bakiroo
Энергокризис фонида Yandex Go ўртамчи комиссияларига чеклов қўйиладими?
Метан заправкалар фаолияти чекланган, бензин қиммат ва танқис шу кунларда такси хизматлари нархи кескин ошиб кетган. Шаҳарда такси сони бошқа кунларга нисбатан камайган. Ҳудудларда аҳвол янаям мураккаб. Минглаб таксичилар йўқотилган вақт ўлчовида қимматлашган ёқилғи харажатлари қопланмаётгани учун фаолиятини тўхтатишган.
Бир неча соатлаб заправкаларда навбатда турган ва қиммат ёқилғига ўтишга мажбур бўлган таксистлар ўз йўқотишлари учун нархларни ошириши бозор қоидаси, буни нормал қабул қилиш керак.
Лекин монополист агрегаторнинг комиссияси нархга мутаносиб равишда оширилишини нормал қабул қилмаслик керак. Нега бир масофага оддий вазиятда 15 минг сўмлик йўлкирадан Яндекс ва унинг ҳамкори 3 минг сўм комиссия ундирса, худди шу масофага нарх 40 минг сўмга кўтарилганида Яндекс комиссияси 8 минг сўмгача ошиши керак? Қайси каромати ва харажати учун? Ўша ўша ўртамчилик. Лекин ҳирмонда ҳозир.
Бу таксичиларга нисбатан адолатсизлик, йўловчиларга нисбатан эса ноҳалол муносабат. Бу ҳақда жуда кўп ёздик.
Рақобат қўмитаси монополистнинг алгоритмларини кўриб чиқиши пайти аллақачон келган. Буюртма нархи базавий нархдан ошганда, бундан фақат таксичилар рағбатлантирилиши керак. Амал-тақал кун кўраётган таксичиларни, оддий истеъмолчиларни энергетикадаги олигарх ва монополистлар қоқиштираётгани устига монополист такси агрегатор ҳам қонини ичмаслиги керак.
Метан заправкалар фаолияти чекланган, бензин қиммат ва танқис шу кунларда такси хизматлари нархи кескин ошиб кетган. Шаҳарда такси сони бошқа кунларга нисбатан камайган. Ҳудудларда аҳвол янаям мураккаб. Минглаб таксичилар йўқотилган вақт ўлчовида қимматлашган ёқилғи харажатлари қопланмаётгани учун фаолиятини тўхтатишган.
Бир неча соатлаб заправкаларда навбатда турган ва қиммат ёқилғига ўтишга мажбур бўлган таксистлар ўз йўқотишлари учун нархларни ошириши бозор қоидаси, буни нормал қабул қилиш керак.
Лекин монополист агрегаторнинг комиссияси нархга мутаносиб равишда оширилишини нормал қабул қилмаслик керак. Нега бир масофага оддий вазиятда 15 минг сўмлик йўлкирадан Яндекс ва унинг ҳамкори 3 минг сўм комиссия ундирса, худди шу масофага нарх 40 минг сўмга кўтарилганида Яндекс комиссияси 8 минг сўмгача ошиши керак? Қайси каромати ва харажати учун? Ўша ўша ўртамчилик. Лекин ҳирмонда ҳозир.
Бу таксичиларга нисбатан адолатсизлик, йўловчиларга нисбатан эса ноҳалол муносабат. Бу ҳақда жуда кўп ёздик.
Рақобат қўмитаси монополистнинг алгоритмларини кўриб чиқиши пайти аллақачон келган. Буюртма нархи базавий нархдан ошганда, бундан фақат таксичилар рағбатлантирилиши керак. Амал-тақал кун кўраётган таксичиларни, оддий истеъмолчиларни энергетикадаги олигарх ва монополистлар қоқиштираётгани устига монополист такси агрегатор ҳам қонини ичмаслиги керак.