Buxoro boshqaruvidagi bir qator xatolar tufayli yo‘l muammolari ko‘payib, shahar katta muammolar girdobiga tushib qoldi. Ilgari tirbandliklar faqat ayrim yo‘l qismlarida kuzatilgan bo‘lsa, bugungi kunda bu muammo deyarli har joyda uchraydi.

Ko‘plab shikoyat va murojaatlardan so‘ng yo‘llarga tirbandlikni kamaytirish va barcha harakat ishtirokchilari uchun qulaylik yaratish maqsadida yo‘l belgilari o‘rnatildi. Ammo bu holat uzoq davom etmadi — ko‘plab chorrahalarda svetoforlar qayta sozlanib, ularning ishlashi ajratib qo‘yildi.

Barcha choralar avariyalar sonini kamaytirishga qaratilgan. Ammo tan olish kerakki, dunyoda avariyalarni nol darajaga tushiradigan tizim yo‘q. Kamera o‘rnatilgan joylarda avariyalar kamayadi, lekin baribir to‘liq yo‘qolmaydi. Kamera yo‘q joylarda esa qoidabuzarliklar bir necha barobarga oshadi.

Natijada, haydashni bilmaydigan yoki haydovchilik guvohnomasini noqonuniy olgan haydovchilar tufayli barchaga noqulaylik tug‘ilmoqda. Har bir yo‘l ishtirokchisi uchun ideal sharoit yaratish imkonsiz, ammo ko‘pchilikning fikri hisobga olinishi kerak. Har bir chuqurlik, ortiqcha piyodalar o‘tish joyi yoki svetofor shahar oqimini sekinlashtiradi va natijada shahar 10 ballik tirbandliklarga duch keladi.

Bu kabi tajribalar shaharga qimmatga tushadi, ammo azobni barchamiz tortamiz.

Из-за ряда ошибок в управлении Бухара превратилась в город с постоянными проблемами на дорогах. Если раньше пробки были локальным явлением на отдельных участках, то теперь заторы практически везде.

После многочисленных жалоб и обращений на дорогах были установлены дорожные знаки, чтобы уменьшить пробки и обеспечить комфортное движение для всех участников. Однако это длилось недолго — на многих перекрёстках светофоры стали перенастраивать так, чтобы они работали раздельно.

Все эти меры направлены на снижение числа аварий. Но стоит признать, что в мире не существует системы, способной полностью исключить аварии. Там, где установлены камеры и соблюдаются правила, ситуация действительно улучшается, но аварии всё равно случаются. А там, где камер нет, количество нарушений увеличивается в разы.

Получается, что из-за тех, кто не умеет водить или приобрёл права незаконным путём, страдают все участники движения. Невозможно создать идеальные условия для каждого, но необходимо учитывать мнение большинства. Каждая яма, лишний пешеходный переход или светофор замедляют городской поток, в результате чего весь город оказывается в 10-бальных пробках.

Все эти эксперименты дорого обходятся городу, а страдать приходится всем его жителям.