Божхона базасидаги "фильтр" лар хақида
Импортга расмийлаштирилаётган товарларга мувофиқлик сертификати олинмаган бўлса, юк омборда туриб қолишини олдини олиш мақсадида НД40 режимида шартли чиқариб юборилади, 2 ой муддатда сертификат олиб тўлиқ декларация (ИМ40) ташлаш шарти билан. Бу Божхона кодексининг 22-моддасида кўрсатиб ўтилган.
Аммо, охирги кунларда автотранспорт воситалари бўйича божхона базасига НД40 режимига декларация жўнатиш имконияти чеклаб қўйилган. Хеч бир асоссиз (ёки асос эълон қилинмаган).
Автомашина импортёрларига НД40 режими нима учун керак деганларга, бу нарса автомашинани бемалол омобордан олиб чиқиб, Пискентдаги автополигонга олиб бориб синовдан ўтказиш учун керак бўлади.
Товарларни шартли чиқаришга рухсат берилмаса, "вақтинча сақлаш" ёки "божхона омобори" режимларида турган юкни омбордан олиб чиқишга хеч қайси омбор эгасининг "духи" етмаса керак. Чунки жавобгарлик омбор эгасининг бўйнида бўлади.
Омборда режимда турган автомашиналарни олиб чиқишга рухсат бўлмаса, шартли чиқариш имконияти чекланган бўлса, Пискент полигонига қандай қилиб борилар экан?
Шу ўринда, божхона базасига турли хил фильтр ва чекловларни қўядиганларга саволлар бор:
- Фильтр ва чекловларни қўйишга бирон асос борми, бор бўлса нега жамоатчиликка эълон қилинмайди?
- Автотранспорт воситаларини НД40 режимига жойлашга чеклов қўйилганлигини нима билан изоҳлаб берасизлар?
- Нима сабабдан, автотранспорт импортёрларининг Божхона кодекси бўйича берилган "товарларни шартли чиқариб юбориш" ҳуқуқидан фойдаланишни чеклаяпсизлар?
🕊 @rastamojka_uz
Импортга расмийлаштирилаётган товарларга мувофиқлик сертификати олинмаган бўлса, юк омборда туриб қолишини олдини олиш мақсадида НД40 режимида шартли чиқариб юборилади, 2 ой муддатда сертификат олиб тўлиқ декларация (ИМ40) ташлаш шарти билан. Бу Божхона кодексининг 22-моддасида кўрсатиб ўтилган.
Аммо, охирги кунларда автотранспорт воситалари бўйича божхона базасига НД40 режимига декларация жўнатиш имконияти чеклаб қўйилган. Хеч бир асоссиз (ёки асос эълон қилинмаган).
Автомашина импортёрларига НД40 режими нима учун керак деганларга, бу нарса автомашинани бемалол омобордан олиб чиқиб, Пискентдаги автополигонга олиб бориб синовдан ўтказиш учун керак бўлади.
Товарларни шартли чиқаришга рухсат берилмаса, "вақтинча сақлаш" ёки "божхона омобори" режимларида турган юкни омбордан олиб чиқишга хеч қайси омбор эгасининг "духи" етмаса керак. Чунки жавобгарлик омбор эгасининг бўйнида бўлади.
Омборда режимда турган автомашиналарни олиб чиқишга рухсат бўлмаса, шартли чиқариш имконияти чекланган бўлса, Пискент полигонига қандай қилиб борилар экан?
Шу ўринда, божхона базасига турли хил фильтр ва чекловларни қўядиганларга саволлар бор:
- Фильтр ва чекловларни қўйишга бирон асос борми, бор бўлса нега жамоатчиликка эълон қилинмайди?
- Автотранспорт воситаларини НД40 режимига жойлашга чеклов қўйилганлигини нима билан изоҳлаб берасизлар?
- Нима сабабдан, автотранспорт импортёрларининг Божхона кодекси бўйича берилган "товарларни шартли чиқариб юбориш" ҳуқуқидан фойдаланишни чеклаяпсизлар?
🕊 @rastamojka_uz