Agar stansiya yo‘li, strelkali yoki strelkasiz uchastka yoki dastlabki uzoqlashuv blok-uchastkasining xaqiqatda bandligida boshqaruv apparatidagi nazorat asboblari ularning (soxta) bo‘shligini ko‘rsatsa, stansiya navbatchisi quyidagilarni amalga oshirishi kerak:
➡️ Ko‘rik jurnalida uni darhol qayd etishi va SSB elektromexanigini chaqirishi;
➡️ Svetoforlar avtoharakatda turgan bo‘lsa – avtoharakatni bekor qilib, ularni yakka boshqarishga o‘tishi kerak.
❗️Nosozlik bartaraf etilguncha stansiya navbatchisiga quyidagilar ruxsat etiladi:
➡️ Poyezdlarni qabul qilish va jo‘natish, manyovr harakatlari stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida belgilangan tartibga ko‘ra svetoforlarning taqiq ko‘rsatmasida amalga oshiriladi;
➡️ Ajratilgan uchastkaning harakat tarkibidan bo‘shligiga shaxsan o‘zi yoki stansiyaning boshqa xodimlari orqali amin bo‘lganidan so‘nggina, poyezdlarni qabul qilish va jo‘natish, manyovr harakatlari marshrutlarini belgilash, uzoqlashuv bo‘yicha birinchi blok-uchastkaning soxta bandligi aniqlanganda esa, soxta bandlikdagi kabi, ushbu Yo‘riqnomaning 32 bandida belgilangan tartibda harakat qilishi kerak.
✅ SSB elektromexanigi kelganidan so‘ng nosozlikni bartaraf etishi, buning iloji bo‘lmaganda esa - signaldan foylanishni saqlamasdan uchastkani o‘chirishi shart.
Manba: O'zbekiston Respublikasi Temir Yo'llarida poezdlar harakati va Manyovr ishlari bo'yicha Yo'riqnoma.
👉 @temiryolchi_uz 👈
➡️ Ko‘rik jurnalida uni darhol qayd etishi va SSB elektromexanigini chaqirishi;
➡️ Svetoforlar avtoharakatda turgan bo‘lsa – avtoharakatni bekor qilib, ularni yakka boshqarishga o‘tishi kerak.
❗️Nosozlik bartaraf etilguncha stansiya navbatchisiga quyidagilar ruxsat etiladi:
➡️ Poyezdlarni qabul qilish va jo‘natish, manyovr harakatlari stansiyaning texnikaviy-boshqaruv aktida belgilangan tartibga ko‘ra svetoforlarning taqiq ko‘rsatmasida amalga oshiriladi;
➡️ Ajratilgan uchastkaning harakat tarkibidan bo‘shligiga shaxsan o‘zi yoki stansiyaning boshqa xodimlari orqali amin bo‘lganidan so‘nggina, poyezdlarni qabul qilish va jo‘natish, manyovr harakatlari marshrutlarini belgilash, uzoqlashuv bo‘yicha birinchi blok-uchastkaning soxta bandligi aniqlanganda esa, soxta bandlikdagi kabi, ushbu Yo‘riqnomaning 32 bandida belgilangan tartibda harakat qilishi kerak.
✅ SSB elektromexanigi kelganidan so‘ng nosozlikni bartaraf etishi, buning iloji bo‘lmaganda esa - signaldan foylanishni saqlamasdan uchastkani o‘chirishi shart.
Manba: O'zbekiston Respublikasi Temir Yo'llarida poezdlar harakati va Manyovr ishlari bo'yicha Yo'riqnoma.
👉 @temiryolchi_uz 👈