⚡️БИРЖАДА ФЕРМЕРЛАР УЧУН ДИЗЕЛ НАРХИНИНГ ЮҚОРИЛАШИ ЧЕКЛАНДИ: Энди улар ёқилғи нархининг 5% гача ўсиш чегараси билан сотиб олиши мумкин.
Рақобатни ривожлантириш ва истеъмолчилар ҳуқуқларини ҳимоя қилиш қўмитаси Товар-хомашё биржасида (ЎзРТХБ) дизель ёнилғиси нархининг ўсишини чеклади. Бу ҳақда қўмита матбуот котиби Отабек Усманов маълум қилди.
Унинг сўзларига кўра, мазкур чора экин мавсумида дизель ёнилғиси нархини барқарорлаштиришга қаратилган. 26 февралдан бошлаб биржада фермер хўжаликлари дизель ёнилғисини кичик партияларда харид қилиши мумкин бўлган алоҳида савдо участкаси ташкил этилди. Ушбу секцияда нарх ўсишининг максимал чегараси ёнилғи бошланғич биржа нархининг 5 фоизи миқдорида белгиланди, дейилади хабарда.
Шу тариқа нарх ўсиши лимити фақат фермер хўжаликларига амал қилади.
Молиячи Отабек Бакиров аввалроқ баҳор келиши билан бозор иштирокчилари дизель ёнилғиси нархини ошириш мақсадида тил бириктириши мумкинлиги эҳтимолини рад этмаганди.
Охирги ҳафтада биржада дизель нархи деярли 10% ошди. 26 февраль куни унинг нархи бир тонна учун 13,28 миллион сўмга етди. Таққослаш учун: 20 февралда дизель ёнилғисининг ёпилиш нархи 12,53 миллион сўмни ташкил қилган.
Чакана савдода бир литр дизель нархи 11,5−12 минг сўмга етади.
Дизел ёнилғиси деҳқонлар учун экиш, ўрим-йиғим ва бошқа қишлоқ хўжалиги ишларида муҳим ўрин тутади, чунки у кўпчилик қишлоқ хўжалиги техникалари ва бошқаларда (тракторлар, комбайнлар, генераторлар, насос станциялари) фойдаланилади.
Дизель нархининг ошиши қишлоқ хўжалиги маҳсулотлари нархининг ошишига, фермер хўжаликлари рентабеллигининг пасайишига ҳамда экиш ва йиғим-терим харажатларининг ошишига олиб келади.
Ўзбекистонда дизель ишлаб чиқариш бир қанча йирик корхоналарда амалга оширилмоқда. 2022 йил июнь ойи охирида дизель ишлаб чиқаришни бошлаган Uzbekistan GTL заводи, Бухоро нефтни қайта ишлаш заводи ва Фарғона нефтни қайта ишлаш заводи шулар жумласидан.
Ўзбекистонда 2024 йил якунига кўра дизель ишлаб чиқариш 6,3% — 1,01 миллиондан 948,9 минг тоннагача камайган. Январда 33,2 минг тонна дизель ишлаб чиқарилди, бу ўтган йилнинг январига нисбатан 33,9% кам.
Ишлаб чиқаришнинг қисқариши фонида импорт кескин ошди. Божхона қўмитаси маълумотларига кўра, ўтган йили 411 минг тоннадан ортиқ истеъмол дизель ёнилғиси олиб кирилган, бу 2023 йилга (363,1 минг тонна) нисбатан 13,2% кўп. Импорт ҳажми 14% ошган — $289,6 млн дан $330,1 млн гача. Жорий йилнинг январь ойида импорт қарийб 3 баравар ўсди — 16,6 мингдан 48,7 минг тоннагача ($13,4 млн дан $36,8 млн гача).
🔘🔘🔘
Фермерларимизнинг 1-рақамли канали: FERMER.UZ
Рақобатни ривожлантириш ва истеъмолчилар ҳуқуқларини ҳимоя қилиш қўмитаси Товар-хомашё биржасида (ЎзРТХБ) дизель ёнилғиси нархининг ўсишини чеклади. Бу ҳақда қўмита матбуот котиби Отабек Усманов маълум қилди.
Унинг сўзларига кўра, мазкур чора экин мавсумида дизель ёнилғиси нархини барқарорлаштиришга қаратилган. 26 февралдан бошлаб биржада фермер хўжаликлари дизель ёнилғисини кичик партияларда харид қилиши мумкин бўлган алоҳида савдо участкаси ташкил этилди. Ушбу секцияда нарх ўсишининг максимал чегараси ёнилғи бошланғич биржа нархининг 5 фоизи миқдорида белгиланди, дейилади хабарда.
Шу тариқа нарх ўсиши лимити фақат фермер хўжаликларига амал қилади.
Молиячи Отабек Бакиров аввалроқ баҳор келиши билан бозор иштирокчилари дизель ёнилғиси нархини ошириш мақсадида тил бириктириши мумкинлиги эҳтимолини рад этмаганди.
Охирги ҳафтада биржада дизель нархи деярли 10% ошди. 26 февраль куни унинг нархи бир тонна учун 13,28 миллион сўмга етди. Таққослаш учун: 20 февралда дизель ёнилғисининг ёпилиш нархи 12,53 миллион сўмни ташкил қилган.
Чакана савдода бир литр дизель нархи 11,5−12 минг сўмга етади.
Дизел ёнилғиси деҳқонлар учун экиш, ўрим-йиғим ва бошқа қишлоқ хўжалиги ишларида муҳим ўрин тутади, чунки у кўпчилик қишлоқ хўжалиги техникалари ва бошқаларда (тракторлар, комбайнлар, генераторлар, насос станциялари) фойдаланилади.
Дизель нархининг ошиши қишлоқ хўжалиги маҳсулотлари нархининг ошишига, фермер хўжаликлари рентабеллигининг пасайишига ҳамда экиш ва йиғим-терим харажатларининг ошишига олиб келади.
Ўзбекистонда дизель ишлаб чиқариш бир қанча йирик корхоналарда амалга оширилмоқда. 2022 йил июнь ойи охирида дизель ишлаб чиқаришни бошлаган Uzbekistan GTL заводи, Бухоро нефтни қайта ишлаш заводи ва Фарғона нефтни қайта ишлаш заводи шулар жумласидан.
Ўзбекистонда 2024 йил якунига кўра дизель ишлаб чиқариш 6,3% — 1,01 миллиондан 948,9 минг тоннагача камайган. Январда 33,2 минг тонна дизель ишлаб чиқарилди, бу ўтган йилнинг январига нисбатан 33,9% кам.
Ишлаб чиқаришнинг қисқариши фонида импорт кескин ошди. Божхона қўмитаси маълумотларига кўра, ўтган йили 411 минг тоннадан ортиқ истеъмол дизель ёнилғиси олиб кирилган, бу 2023 йилга (363,1 минг тонна) нисбатан 13,2% кўп. Импорт ҳажми 14% ошган — $289,6 млн дан $330,1 млн гача. Жорий йилнинг январь ойида импорт қарийб 3 баравар ўсди — 16,6 мингдан 48,7 минг тоннагача ($13,4 млн дан $36,8 млн гача).
🔘🔘🔘
Фермерларимизнинг 1-рақамли канали: FERMER.UZ