“Темирйўллар” - темир чипталар. Ҳеч Ўзбекистон “Темирйўллари” компаниясига қарашли “Афросиёб” поездида юриб кўрганмисиз? Вилоятга қатнаганда “Афросиёб” жуда қулай, тез манзилга етиб оласиз.
Лекин бу поездга билет топиш уч бошли аждарҳони ўлдириш билан тенг, бугун ҳам шундай бўлди, чипта топиш учун аралаштирмаган одам қолмади, кассада чипта йўқ, онлайн иловада ҳам чипта йўқ, лекин одамини топиб кассага телефон қилдирсангиз, чипта йўқ жойдан топилиб қолади.
Чиптани олгач охирги чипта қолган-у, уни ҳам ўзим қўлга киритган одамдай ўзимни ҳис қилдим, гуёки марафонда финишга охири ўзим етиб келгандай бўлдим, мендан кейин мусобақа тугади.
Хаёлимда ҳозир поездга чиққанимда биттагина менинг жойим бўш туради, қолган жойлар банд бўлиб туради. Лекин чиқиб не кўз билан кўрайки, менинг вагонимда бешта жой бўш қолди. Умидни чўктирмасдан ҳа, компания ҳалол ишлаган, ўзига-ўзи зарар қилмайди-ку, ҳозир Самарқандда одам тўлиб кетади деб ўзимни ишонтирдим, лекин Самарқандда яна бешта жой бўшаб қолди.
Қизиқиб ҳамма вагонларда нечта бўш жой борлигини санаб чиқдим, ишонасизми, Самарқанддан кейин 65 та жой бўш кетди, Жиззахда тўрт-беш киши чиқди, шу билан қолган жойлар бўш кетди.
Лекин кассада чипта йўқ, иловада чипта йўқ, “Темирйўллар” чипталарни темир қафасга тиқиб ташлаган кўринади. Аслида монополиянинг натижаси шундай бўлади, ҳозир мана шу 65 та жой зарарга кирди деб ўйлайсизми? Йўқ, шунақа 65 та бўш кетган жойлар ҳисобига эртага компания ҳисоботларида “Афросиёб” поездининг чипта нархлари ўзини оқламаётганлиги ва чипта нархларини ошириш кераклиги ҳақида ахборотлар чиқади.
Оширилган нархларни эса сиз билан биз тўлаб юраверамиз. Яшасин монополия! Яшасин темир чипталар!
@bektoshkhatamov———
«Железнодорожные рейсы» - железные билеты.Вы когда-нибудь путешествовали поездом «Афросиаб» узбекской компании «Темирйуллари»? «Афросиаб» — очень удобный и быстрый для поездки в регионы.
Но найти билет на этот поезд - это все равно, что убить трехголового дракона! И вот такое случилось и сегодня. Кто только не вмешался в покупку для меня билета! В кассе нет билетов, в онлайн приложении тоже нет, но если найти влиятельного человека и попросить его позвонить в кассу, то билет найдется из ниоткуда.
Когда я получил билет, я подумал, что это был последний билет. И я чувствовал, что выиграл его сам, как будто я наконец-то добрался до финиша марафона и игра закончилась после меня.
Я ожидал, что, когда я сяду в поезд, там будет свободно только одно место (и это будет моё место), а остальные заняты. Но когда я вошел, то увидел, что в моем вагоне было пять свободных мест. Не теряя надежды на справедливость, ведь, да, компания работает честно, не будет же компания работать во вред себе, подумал я, сейчас в Самарканде заполнятся люди. Но, к моему удивлению, в Самарканде еще пять мест освободилось.
Я из любопытства посчитал, сколько было свободных мест во всех вагонах. Вы не поверите, после Самарканда было пусто 65 мест, в Джизаке вышло около пяти человек, а остальные места были пусты.
Но билетов в кассе нет, в приложении билетов нет. "Темирйуллар" как будто запер все билеты в железную клетку. На самом деле это результат монополии, он всегда будет таким. Вы думаете, что компания потеряла деньги из-за 65 мест? Нет, из-за этих 65 свободных мест завтра отчеты компании покажут, что цены на билеты поезда «Афросиаб» не оправдывают себя и что цены на билеты должны быть повышены.
Мы будем продолжать платить дальше, естественно подороже. Да здравствует монополия! Да здравствуют железные билеты!
@bektoshkhatamov
