Logistika.uz

🇺🇿🇰🇿 Что нужно сделать Узбекистану чтобы догнать Казахстан в сфере складской недвижимости?

В Узбекистане на одного жителя страны приходится 0,01 квадратного метра качественной складской недвижимости. Об жтом заявил управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.

По его словам, чтобы догнать Казахстан по среднедушевому метражу, узбекским застройщикам необходимо довести суммарную площадь логистической инфраструктуры до 2,8 млн – 2,9 млн квадратных метров. Для этого потребуется не менее 7 – 8 лет.

Ахмедзянов отметил, что, по прогнозам аналитиков, в ближайшие два года в Узбекистане построят до 0,5 млн квадратных метров качественной складской инфраструктуры.

«Одно только декабрьское соглашение 2022 года между Узбекистаном и Казахстаном предусматривает возведение группы складских зданий класса А и B общей площадью около 0,25 млн квадратных метров», — уточнил он.

Читайте также: Узбекистан наращивает складской потенциал рекордными темпами


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇬 АБР выдал $40 млн на создание торгово-логистических центров в Кыргызстане

Азиатский банк развития выделил $40 млн на проекты по строительству в Кыргызстане торгово-логистических центров. Об этом заявил министр сельского хозяйства Бакыт Торобаев.

На каких условиях республика получила эти деньги, высокопоставленный чиновник не сообщил.

По его словам, выделенные АБР средства предоставляют участникам проектов через государственный «Айыл Банк».

«Необходимо, чтобы объединенные производители имели холодильники и пункты хранения продуктов», — отметил глава Минсельхоза. 


Logistan.info | Логистика | Экономика

Страны ЕАЭС обязали реализовать соглашение о навигационных пломбах для грузоперевозок до июня 2025 года

Высший Евразийский экономический совет поручил представителям стран Евразийского экономического союза завершить работу по реализации соглашения о применении навигационных пломб при грузоперевозках.

Сделать это необходимо до 31 мая 2025 года.

В марте 2025 года члены экспертной группы Совета должны будут представить предложения по развитию проекта применения навигационных пломб.

Ранее стало известно о том, что с 27 января 2025 года использование навигационных пломб для автомобильных грузоперевозок в России и Белоруссии становится обязательным.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 Узбекистан наращивает складской потенциал рекордными темпами

Чтобы догнать Казахстан по уровню обеспеченности логистическими мощностями, Узбекистану потребуется построить не менее 2,3 млн – 2,4 млн квадратных метров складских площадей. Об этом заявил управляющий партнер IBC Global Станислав Ахмедзянов.

По словам эксперта, в 2024 году Узбекистан наращивал свой складской потенциал рекордными темпами — с 0,195 млн до 0,518 млн квадратных метров (в 2,6 раза).

Наиболее крупные объекты, запущенные в этот период: логистический хаб Grand Pharm и логоцентр в пригороде Ташкента — по 0,05 млн квадратных метров, вторая очередь логоцентра Orient Logistics — 0,021 млн квадратных метров, складской комплекс Balton Trading Asia — 0,02 млн квадратных метров.

Для сравнения, другие страны за год увеличили площадь качественных складских объектов:

🇰🇿 Казахстан — с 1,358 млн до 1,63 млн квадратных метров (+20%)

🇰🇬 Кыргызстан — с 0,07 млн до 0,092 млн квадратных метров (+31%)

🇬🇪 Грузия — с 0,072 млн до 0,12 млн квадратных метров (+66%)

🇦🇲 Армения — с 0,073 млн до 0,096 млн квадратных метров (+31%)


Logistan.info | Логистика | Экономика

❗️📦 Плохие новости для любителей онлайн-шопинга: с 1 мая все заграничные заказы станут дороже

В Узбекистане теперь за каждую посылку придется платить таможенный сбор! Если раньше покупки до $1000 не облагались пошлиной, то теперь за каждый килограмм товара из AliExpress, Ozon, Wildberries, Temu, Amazon и т.д придется отдать 2% от БРВ.

Распространите сообщение👇

👉 Пресса.uz - Новости Узбекистана🇺🇿

🇰🇿 В порту Актау строят контейнерный хаб

Ожидается, что после его ввода в эксплуатацию пропускная способность Актауского порта увеличится с нынешних 140 тысяч до 240 тысяч TEU в год, передают «Казахстанские железные дороги».

На строительстве хаба задействовали более 100 единиц спецтехники. Работы ведутся круглосуточно в две смены.

В порту Актау завершили очистку территории площадью 24 гектара, на объект доставили более 313 тысяч тонн грунта. Работы по вертикальной планировке выполнены на 65%.


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇺🇿 ❗️ Переход вагоноремонтных депо в частные руки может осложнить логистику в Узбекистане, - эксперт

Если АО «Узбекистон темир йуллари» («Узбекистанские железные дороги») рассмотрит возможность приватизации вагоноремонтных депо и передачи их в частные руки, это может привести к ряду серьезных последствий для рынка перевозок.

Как отметил коммерческий директор крупнейшего частного собственника полувагонов и цистерн в Узбекистане «A-B-C RAIL» Роман Гераев: «Если реформа в Узбекистане будет идти по аналогии с 🇷🇺 Россией, следующим шагом станет разделение вагоноремонтных предприятий на самостоятельные и независимые эксплуатационные и ремонтные подразделения. При этом последние будут переданы частным операторским компаниям».

💬Это нарушит нормы единой технологии взаимодействия в сфере ремонта. В результате участники рынка будут вынуждены выстраивать новые форматы сотрудничества, ориентируясь исключительно на рыночные условия ...

Главный вопрос, который следует исходя из этого: будет ли частный бизнес обеспечивать справедливую цену, или предполагаемые изменения приведут к бесконтрольному 📈 повышению цен? Но что ещё важнее, будет ли обеспечено надлежащее качество ремонта с соблюдением всех требований безопасности движения?💬, - отметил представитель A-B-C RAIL.

ℹ️ Напомним, что 1 января 2024 года правительство 🇺🇿 Узбекистана отказалось от государственного регулирования тарифов на услуги предоставления грузовых вагонов и контейнеров, перейдя к рыночным механизмам.


Logistan.info | Логистика | Экономика