Энди машиналар нархи тушиб кетадими?
ЖСТ аъзолиги ва автомобиль нархлари ҳақида ҳақиқат: Таҳлилий ёндошув
Кўпчилик орасида Ўзбекистоннинг Жаҳон Савдо Ташкилоти (ЖСТ) аъзолигига кириши билан автомобил нархлари тушиши мумкинлиги ҳақида фикрлар тарқалди. Бироқ, бу хабарни чуқур таҳлил қилиш зарур, чунки бу жараённинг барча жиҳатлари кўп қирралидир ва автомобиль нархларига таъсири тўғридан-тўғри эмас.
ЖСТ аъзолиги ва унинг талаблари
1. Импорт божлари пасайиши
ЖСТнинг асосий талабларидан бири — монополияларга чек қўйиш ва божларни камайтириш. Бу Ўзбекистонда импорт қилинадиган товарларнинг умумий нархига таъсир қилиши мумкин. Бироқ, бу жараённинг таъсири дарҳол сезилмайди, чунки божлар пасайиши қонунчиликда ўзгаришларни ва компаниялар томонидан бозорга мослашишни талаб қилади.
2. Маҳаллий ишлаб чиқарувчиларнинг ҳимояси
Ўзбекистон автомобил бозорида маҳаллий ишлаб чиқарувчилар, айниқса, UzAuto компанияси ҳукмронлик қилади. ЖСТ талаблари бўйича маҳаллий ишлаб чиқарувчиларнинг ҳимоясини камайтириш керак бўлса-да, давлат ўз ишлаб чиқарувчиларини қўллаб-қувватлашнинг бошқа усулларини топиши мумкин.
3. Импорт машиналарининг таннархи
Импорт машиналарга бўлган божлар пасайиши ҳолатида ҳам, бозорга кириб келаётган компаниялар транспорт, логистика, ва бошқа харажатларни қоплаш учун ўз нархларини ўзи белгилайди. Яъни, импорт машиналарнинг нархи пасайса ҳам, маҳаллий ишлаб чиқарувчилар бунга мослашиши учун вақт керак бўлади.
---
Автомобил нархларига таъсир этувчи бошқа омиллар
Валюта курслари
Импорт машиналар нархи асосан хорижий валюталар курсларига боғлиқ. Агар миллий валюта қадрсизланса, божлар пасайган тақдирда ҳам нархлар сезиларли тушмаслиги мумкин.
Иқтисодий рақобат
Рақобат муҳитига боғлиқ равишда импорт ва маҳаллий машиналар нархи қайта кўриб чиқилади. Маҳаллий ишлаб чиқарувчилар ўзларининг рақобатбардошлигини сақлаб қолиш учун қўшимча чегирмалар ва акцияларни таклиф қилиши мумкин.
---
ЖСТ аъзолиги машина нархи тушишини англатадими?
ЖСТ аъзолиги автомобиль нархларини туширади, деган фикр оддийлаштирилган. Ҳақиқий нарх пасайиши бир неча йиллик жараён бўлиши мумкин, чунки:
Божларнинг пасайиши қонунчиликдаги ўзгаришларга боғлиқ;
Маҳаллий бозорнинг глобал рақобатга мослашиши учун вақт керак;
Импорт машиналарнинг бозорга кириб келиши янада кенг тармоқдаги иқтисодий жараёнларга боғлиқ.
Хулоса
Машина сотиб олиш ёки кутув ҳолатида бўлиш қарорини фақат ЖСТ аъзолиги янгиликларига қараб эмас, балки бозордаги аниқ ўзгаришларни кузатиб қабул қилиш зарур. Чунончи, Ўзбекистон автомобил бозорида жиддий ўзгаришлар ЖСТ аъзолигига кириш жараёнининг барча босқичлари амалга оширилгандан кейин сезиларли бўлади.
Амалий маслаҳат: Агар сиз машина сотиб олишни режалаштираётган бўлсангиз, ҳозирги бозорни таҳлил қилинг, чегирмалар ва акцияларни ўрганинг, шунингдек, ЖСТ бўйича божлар сиёсатидаги ўзгаришларни кузатиб боринг.
✈️Канал👉Sirdaryolik_insider