«Создание монопольно-коррупционной кормушки»: экономисты о повышении утильсбора для импортных электромобилей в Узбекистане

Spot приводит мнения экономистов по решению правительства о кратном увеличении с 1 мая ставок утилизационного сбора. По их мнению, к нетарифным ограничениям добавляется таможенная пошлина на импорт электромобилей, противоречащая принципам ВТО.

«Это, конечно же, если не по форме, то по сути налог. Не просто налог, а, так как местные производители от него освобождены, — разновидность таможенного платежа, уплачиваемого при импорте. Причем местные автопроизводители освобождены не только от утильсбора, но и пошлин на комплектующие. Речь идет о протекционизме и так называемой «защите отечественных производителей», — заявил экономист Юлий Юсупов.

На вопрос о возможности введения других ограничительных мер, связанных с импортом электромобилей, он допустил, что правительство может придумать и другие протекционистские меры, включая нетарифные ограничения.

Также экономист Отабек Бакиров публично призвал отменить постановление правительства о повышении утильсбора. По его мнению, какого-либо результата, кроме как «выстрела себе в ногу», достигнуть не удастся:

https://www.spot.uz/ru/2025/02/05/vehicle-scrappage/

Telegram | Instagram | YouTube