Научный международный электронный журнал «ТРАНСПОРТ ШЁЛКОВОГО ПУТИ»


Гео и язык канала: Узбекистан, Русский
Категория: не указана


http://srt.aitm.uz/
«ТРАНСПОРТ ШЁЛКОВОГО ПУТИ» посвящен решению проблем усовершенствования и развития всех видов транспорта, обеспечению экономической безопасности Центральной Азии, геополитических и геоэкономических аспектов формирования МТК

Связанные каналы

Гео и язык канала
Узбекистан, Русский
Категория
не указана
Статистика
Фильтр публикаций


Репост из: "O‘zbekiston temir yo‘llari" AJ
“BAYTQO‘RG‘ON – PARKENT” ELEKTRLASHTIRILGAN TEMIR YO‘L QURILISHI BOSHLANDI

Bugun Toshkent viloyatining Parkent tumanida “BAYTQO‘RG‘ON – Parkent” oralig‘ida elektrlashtirilgan temir yo‘l liniyasining qurilishi boshlanishiga bag‘ishlangan tadbir bo‘lib o‘tdi.

Loyiha bo‘yicha “BAYTQO‘RG‘ON – Parkent” elektrlashtirilgan temir yo‘li umumiy uzunligi 23,8 kilometrdan iborat bo‘ladi. Yangi yo‘nalishni loyihalash ishlari “Boshtransloyiha” aksiyadorlik jamiyati, qurilish ishlari esa temiryo‘lchi mutaxassislar tomonidan amalga oshiriladi.

Loyiha doirasida 2 ta ajratish punkti, 4 ta ko‘prik, 2 ta yo‘l o‘tkazgich, 1 ta tunel turidagi yo‘l o‘tkazgich, 78 ta suv o‘tkazish inshooti, 7 ta avtomobil yo‘li va temir yo‘li kesishmasi qurilishi rejalashtirilgan.

Ushbu yangi loyiha yakuniga yetib, foydalanishga topshirilgach Parkent tumanining tog‘li so‘lim go‘shalariga tashrif buyuruvchilar, ayniqsa, sayyohlar oqimi sezilarli darajada ortishiga zamin yaratiladi.

|Site|Telegram|Facebook|YouTube|Instagram|


Репост из: Gazeta.uz - Новости Узбекистана
В 2024 году Узбекистан снова импортировал больше газа, чем экспортировал, сохранив статус нетто-импортёра. Импорт в стоимостном выражении вырос в 2,4 раза — до $1,68 млрд. Экспорт также вырос — до $627,6 млн, или на 18,4%. При этом Китай сообщил о покупке узбекского газа на $726,26 млн.

https://www.gazeta.uz/ru/2025/01/21/gas-import-export/

Telegram | Instagram | YouTube


Репост из: Review.uz - Журнал "Экономическое обозрение"
🇨🇳Китай достиг целевого показателя роста ВВП в 5%, но тарифы Трампа угрожают дальнейшему росту

Bloomberg сообщает, что экономика Китая продемонстрировала скачок в последнем квартале благодаря корректировке политики и росту экспорта, однако возвращение Дональда Трампа может нанести удар по торговле и ключевым драйверам роста.

📊Несмотря на стимулы в последнем квартале, годовой рост потребления остался ниже доковидных уровней, инвестиции в недвижимость сократились на рекордный уровень, а дефляция продолжалась второй год подряд. После корректировки на снижение цен номинальный ВВП вырос всего на 4,2% в 2024 году — это самый медленный показатель с момента открытия экономики в конце 1970-х годов, за исключением пандемийного спада.

📊Китайские лидеры планируют увеличить дефицит бюджета до 4% ВВП и утроить объем продаж специальных казначейских облигаций. Китай планирует объявить цель по росту экономики на 2025 год на ежегодной парламентской сессии в марте, которая, вероятно, будет схожа с прошлогодней, исходя из уже объявленных провинциальных целей. Однако достичь роста в 5% в этом году может быть сложнее.

📉Властям Китая разрешено использовать специальные местные облигации для покупки городами непроданных домов и выкупа неиспользуемых земельных участков, чтобы помочь разработчикам справиться с нехваткой средств и повысить цены на землю за счет сокращения предложения. Однако прогресс в сокращении жилищных запасов, как и в инициативах по реконструкции городских деревень, остается медленным.

Подробнее:
⬇️⬇️⬇️
рус
review.uz/zz3
анг
review.uz/en/zz3

Больше аналитики
⬇️⬇️⬇️
© Экономическое обозрение
© Иқтисодий шарҳ
© Economic Review

telegram | facebook | twitter|linkedin


Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇺🇿 40% экспорта овощей и фруктов из Узбекистана идет в Россию

За 2024 год Узбекистан поставил за рубеж около 2,04 млн тонн фруктов и овощей на $1,55 млрд, сообщило Агентство статистики.

Наиболее активно поставки шли:

🇷🇺 в Россию — 815,1 тысячи тонн на $632,9 млн

🇰🇿 в Казахстан — 520,5 тысяч тонн на $189,8 млн

🇰🇬 в Кыргызстан — 151,7 тысячи тонн на $57,9 млн

🇨🇳 в Китай — 144,6 тысячи тонн на $128,6 млн

🇵🇰 в Пакистан — 124,7 тысячт тонн на $192,3 млн


Logistan.info | Логистика | Экономика


Репост из: Kun.uz | Расмий канал
Хитой молия бозорларида – навбатдаги инқироз

2025 йил бошидан бери Хитой молия бозорлари жиддий муаммоларга дуч келмоқда, деб ёзади The Economist. Йилнинг биринчи савдо куни 2016 йилдан кейинги энг ёмон кўрсаткичлар билан ёпилди: CSI 300 индекси 2,9 фоизга тушиб кетди. Юан курси эса 15 ойлик минимумга – 1 доллар учун 7,33 юанга тушди. Узоқ муддатли давлат облигациялари бўйича даромадлилик ҳам рекорд даражада пасайди.

👉 https://kun.uz/kr/23335263

Kun.uz расмий канали




Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇺🇿 Узбекистан нарастил импорт газа в 2,4 раза, экспорт — на 18%

За 2024 год Узбекистан экспортировал природный газ на $0,63 млрд, сообщило Агентство статистики.

Это на $0,1 млрд или на 18% больше, чем годом ранее.

Одновременно с этим Узбекистан импортировал природный газ на $1,68 млрд.

Это на $0,98 млрд или в 2,4 раза больше, чем в 2023 году.


Logistan.info | Логистика | Экономика


Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇮🇷🇰🇿 Иран планирует увеличить почти в 6 раз поставки зерна из Казахстана

Иран планирует нарастить закупки казахстанского зерна до 3 млн тонн в год. Об этом стало известно в ходе переговоров министра сельского хозяйства Айдарбека Сапарова с гендиректором иранской компании Fawakeh Trading Хассаном Хейдаринассабом, сообщил Минсельхоз Казахстана.

Сейчас в поставках растениеводсеской продукции из Казахстана в Иран преобладают ячмень, кукуруза и жмых.

Иран поставляет в Казахстан преимущественно фрукты, овощи, финики, инжир, авокадо, ананасы и орехи.

Ранее LogiStan писал о том, что за 2024 год Казахстан поставил в Иран 526 тысяч тонн зерна. Это в два раза больше, чем в 2023 году.


Logistan.info | Логистика | Экономика


Репост из: AsiaToday
🇷🇺|🇰🇬 Российские компании модернизируют железные дороги Кыргызстана

В Иссык-Кульской области планируется масштабный проект по строительству ветроэлектростанций, суммарная мощность которых составит 100 мегаватт. Об этом на брифинге в пресс-центре Sputnik Кыргызстан рассказал торговый представитель России в КР Айнур Саманов. По его словам, работы должны завершиться к концу текущего года. Ожидается, что запуск ветропарка существенно усилит энергетический потенциал региона и станет важным шагом в развитии «зелёной» экономики.

Кроме того, Саманов сообщил, что в августе 2024 года российская компания заключила контракт с «Кыргыз темир жолу» на поставку оборудования, необходимого для технологической модернизации локомотиворемонтного комплекса. Этот проект осуществляется при поддержке Российско-Кыргызского фонда развития и будет включать не только обновление инфраструктуры железной дороги, но и строительство нового подвижного состава. Также предусмотрена организация обучения для персонала КТЖ, что позволит повысить качество обслуживания и эксплуатации железнодорожных объектов.

Российские предприятия, подчеркнул Саманов, проявляют готовность участвовать и в других значимых проектах, способствующих укреплению экономики и транспортной системы Кыргызстана. Среди возможных направлений сотрудничества — строительство гидроэлектростанций, развитие производственных и ремонтных мощностей для транспорта, а также поставки современной спецтехники и железнодорожных локомотивов. Подобные инициативы не только укрепляют российско-кыргызские связи, но и вносят позитивный вклад в долгосрочное развитие инфраструктуры республики.

Подпишитесь на AsiaToday


Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Казахстанские ж/д перевозчики купили 393 фитинговых платформы в 2024 году

Также за этот период они приобрели 1 957 полувагонов, сообщили в Министерстве транспорта Казахстана.

Как отмечают в Комитете ж/д и водного транспорта, с 2025 года казахстанские производители смогут полностью покрывать потребности местных ж/д перевозчиков в полувагонах и других типах грузовых вагонов.


Logistan.info | Логистика | Экономика




Репост из: Verelq.am
Армения в очередной раз оказывается вне игры. Потенциально выгодное географическое положение остается нереализованным из-за отсутствия четкой внешнеполитической стратегии, особенно в направлении энерготранспортного маршрута ’’Север-Юг’’, постепенно формируемого через территорию Азербайджана. https://verelq.am/ru/node/155599


Репост из: Логистика. И всё что связано с жд
❄️ Салангский перевал временно закрыт из-за сильных снегопадов

Министерство общественных работ Афганистана сообщает, что на Салангском перевале продолжаются сильные снегопады, сопровождающиеся ураганными ветрами и низкой видимостью. Движение временно приостановлено. Персонал управления перевала активно работает над расчисткой дороги для восстановления проезда.

🌨 Другие регионы:
Снежные завалы также заблокировали дороги в провинциях Гор, Бамиян, Газни и ряде других. Ведутся восстановительные работы, и часть маршрутов планируется открыть в ближайшие часы.

🔗 Салангский перевал — стратегический важный маршрут в горах Гиндукуш, соединяющий северные и центральные регионы Афганистана. Эта трасса является ключевой транспортной артерией страны.


Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Зерновой терминал на границе Казахстана с Туркменистаном возобновил работу после шести лет простоя

В Мангистауской области Казахстана компания «Евразия Транс Логистик» совместно с корпорацией «Каспий» перезапустили зерновой терминал Бейнеу, не работавший с 2018 года и находившийся в состоянии банкротства. Об этом сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).

На терминал прибыли 10 вагонов с 700 тоннами пшеницы. Там их переработают в муку и отруби.

Зерновой терминал Бейнеу имеет общую площадь 26 гектаров, может хранить до 100 тысяч тонн зерна и производить до 320 тонн муки и 80 тонн отрубей в сутки.

Он располагает собственным подвижным составом и 8-километровой железной дорогой, которая обеспечивает прямой доступ к границе с 🇹🇲Туркменистаном.


Logistan.info | Логистика | Экономика


Репост из: Sputnik Афганистан
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
🇮🇷 В Афганистан по ж/д «Герат - Хаф» прибыли 3 иранских состава

В 53 вагонах на ст. Рузанак в провинции Герат доставлены 3 364 тонн железобетонных шпал, пишет официальный представитель Министерства общественных работ «Талибана»* Ашраф Хакшинас. По его словам, первый этап работ на 4-ом участке «Рузанак - Герат» ж/д «Герат - Хаф» завершен на 80%, с чем связано увеличение товарооборота с Ираном по этому маршруту.

🔸Как и ранее, доставленные сейчас шпалы будут использованы при завершении ж/д «Герат - Хаф».

*организация находится под санкциями ООН за террористическую деятельность

@sputnikaf




Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇹🇯🇮🇷 Таджикистан договаривается с Ираном о транзите грузов через порт Чабахар

Министр транспорта Таджикистана Азим Иброхим и министр дорог и городского развития Ирана Фарзане Садеги подписали Программу сотрудничества по развитию транзитных грузоперевозок через порт Чабахар.

Ранее власти Таджикистана неоднократно заявляли о планах по использованию иранских портов Чабахар и Бендер-Аббас для перевозок таджикских грузов.

Читайте также: Ирану требуется $10,3 млрд на создание девяти транзитных ж/д коридоров


Logistan.info | Логистика | Экономика


Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇬 Автомобильный грузооборот в Кыргызстане вырос на 7,6% за год

За 2024 год грузооборот всех видов транспорта в Кыргызстане превысил 3,18 млрд тонно-километров, сообщил Нацстатком.

Это на 0,18 млрд тонно-километров или на 6% больше, чем годом ранее.

В том числе:

🚛 автомобильный — 1,53 млрд тонно-километров (+7,6%)

🚂 железнодорожный — 1,08 млрд тонно-километров (–0,5%)

🛢 по трубопроводам — 0,32 млрд тонно-километров (+21,1%)

✈️ авиатранспорта — 0,25 млрд тонно-километров (+9,2%)


Logistan.info | Логистика | Экономика


Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇺🇿 В Узбекистане работают 5 336 компаний с участием капитала стран СНГ

В начале января 2025 года в Узбекистане насчитали 14 871 совместных и иностранных компаний, сообщило Агентство статистики.

Из них 35,9% с участием бизнеса стран СНГ:

🇷🇺 России — 2 937

🇰🇿 Казахстана — 1 041

🇹🇯 Tаджикистана — 314

🇰🇬 Кыргызстана — 287

🇦🇿 Азербайджана — 263

🇧🇾 Белоруссии — 228

🇹🇲 Tуркменистана — 195

🇦🇲 Армении — 46

🇲🇩 Молдавии — 25


Logistan.info | Логистика | Экономика


Репост из: LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇰🇿 Объем транзитных ж/д грузоперевозок через Казахстан в и из КНР вырос на 19%

За 2024 год по железным дорогам Казахстана перевезли 15,3 млн тонн грузов, следовавших транзитом в и из Китая, сообщило Министерство транспорта.

Это на 2,44 млн тонн или на 19% больше, чем годом ранее.


Logistan.info | Логистика | Экономика

Показано 20 последних публикаций.