#Bilib_oling
❗️JARIMA BALLARINING ISHLASH MEXANIZIMI QANDAY?
⚡️Yangi qabul qilingan qonunga ko‘ra mutlaqo yangi tizim – “jarima ballari” joriy etilmoqda.
💡Masalan:
❌Shu kabi qoidabuzarliklar necha marta sodir qilinsa ham ham BALL HISOBLANMAYDI.
⚡️YANGI TIZIM JUDA ODDIY.
☝️Qonun bilan faqat 14 ta qo‘pol huquqbuzarlik uchun jarima bali belgilanmoqda (bu Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksida belgilangan).
💡Bular quyidagilar:
⚡️HISOBLASH:
✅yuqoridagi qoidabuzarlik sodir etilganda, haydovchi javobgarlikka tortiladi va unga jarima bali beriladi;
✅ular bir yil davomida 12 balldan oshsa – sud tartibida qoidabuzar kamida 6 oyga avtotransport boshqarish huquqidan mahrum etiladi;
✅har bir qoidabuzarlik uchun ko‘pi bilan 2 ball beriladi va u bir yil saqlanadi;
✅to‘plangan har bir alohida ball bir yildan keyin kuchini yo‘qotadi.
❗️Jarima ballarining aniq miqdori va ularni qo‘llash tartibi Vazirlar Mahkamasi tomonidan belgilanadi.
©huquq_talimi
@bilimdon_huquqshunos
@bilimdon_huquqshunos
❗️JARIMA BALLARINING ISHLASH MEXANIZIMI QANDAY?
⚡️Yangi qabul qilingan qonunga ko‘ra mutlaqo yangi tizim – “jarima ballari” joriy etilmoqda.
❌Yodda tuting, jarima ballari yo‘l-harakati sohasidagi barcha qoidabuzarliklarga nisbatan qo‘llanilmaydi.
💡Masalan:
📌yo‘lning qatnov qismidagi chiziqlar bilan belgilab qo‘yilgan talablarga rioya etmaslik (yo‘l polosasini bosish);
📌xavfsizlik kamaridan foydalanish qoidalarini buzish;
📌telefondan foydalanish va boshqalar.
❌Shu kabi qoidabuzarliklar necha marta sodir qilinsa ham ham BALL HISOBLANMAYDI.
⚡️YANGI TIZIM JUDA ODDIY.
☝️Qonun bilan faqat 14 ta qo‘pol huquqbuzarlik uchun jarima bali belgilanmoqda (bu Ma’muriy javobgarlik to‘g‘risidagi kodeksida belgilangan).
💡Bular quyidagilar:
1. 125-modda 3-qismi — haydovchilarning tormoz tizimida, rul boshqaruvida yoki ulovchi qurilmada nosozligi bo‘lgan yoxud tegishli ruxsatnomasiz qayta jihozlangan transport vositalarini boshqarishi;✅DEMAK, faqatgina mana shu 14 ta huquqbuzarlik uchungina BALL hisoblanadi.
2. 125-modda 5-qismi — Foydalanishi man etilgan transport vositalarini, davlat raqam belgisi o‘zboshimchalik bilan yechib olingan transport vositalarini boshqarish;
3. 126-modda — ko‘zgusimon va (yoki) tusi o‘zgartirilgan (qoraytirilgan) oynali, shuningdek tevarak-atrofni ko‘rishni cheklaydigan qoplamali transport vositalaridan foydalanish;
4. 127-modda 1-qismi — Tovush signalini sababsiz berish, transport vositalariga uni ishlab chiqargan korxona nazarda tutmagan tovush chiqaruvchi va yorituvchi qurilmalarni o‘rnatish;
6. 128-3-modda — belgilangan harakat tezligini oshirib yuborish;
7. 128-4-modda 2-qismi — svetoforning taqiqlovchi signaliga yoki yo‘l harakatini tartibga soluvchining taqiqlovchi ishorasiga bo‘ysunmasdan o‘tish;
8. 128-5-modda — xalaqit berish yoki avariya holatini yuzaga keltirish, yo‘lning qarama-qarshi tomoniga chiqish;
9. 128-6-modda —haydovchilarning to‘xtash yoki to‘xtab turish qoidalarini buzishi;
10. 128-8-modda — odam tashish qoidalarini buzish;
11. 128-9-modda — quvib o‘tish qoidalarini buzish;
12. 129-modda — yo‘l harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi guruh bo‘lib harakat qilishda qatnashish;
13. 130-modda — temir yo‘lning o‘tish joylaridan o‘tish qoidalarini buzish;
14. 137-modda 1-qismi — yo‘l-transport hodisasi qatnashchilarining belgilangan qoidalarni buzgan holda hodisa yuz bergan joydan ketib qolishi.
⚡️HISOBLASH:
✅yuqoridagi qoidabuzarlik sodir etilganda, haydovchi javobgarlikka tortiladi va unga jarima bali beriladi;
✅ular bir yil davomida 12 balldan oshsa – sud tartibida qoidabuzar kamida 6 oyga avtotransport boshqarish huquqidan mahrum etiladi;
✅har bir qoidabuzarlik uchun ko‘pi bilan 2 ball beriladi va u bir yil saqlanadi;
✅to‘plangan har bir alohida ball bir yildan keyin kuchini yo‘qotadi.
❗️Jarima ballarining aniq miqdori va ularni qo‘llash tartibi Vazirlar Mahkamasi tomonidan belgilanadi.
©huquq_talimi
@bilimdon_huquqshunos
@bilimdon_huquqshunos