Komatsu приступает к испытаниям первого в мире самосвала оснащенного водородным двигателем.
Испытывать будут на 90-тоннике Komatsu HD785 (фото #1).
Ранее мы рассказывали, что Liebherr (фото #2) и китайская Aerospace Heavy Industry (фото #3) испытывают самосвалы на водородных топливных элементах, но в случае с Komatsu это уже водородный двигатель.
Водородные двигатели и водородные топливные элементы — это две разные технологии использования водорода.
1. Водородные двигатели:
▪️Работают по принципу внутреннего сгорания, аналогично бензиновым или дизельным двигателям.
▪️Водород сжигается в камере сгорания, выделяя энергию, которая преобразуется в механическую работу.
▪️В результате сгорания образуется вода и небольшое количество оксидов азота (участие воздуха в горении).
▪️Менее эффективны по сравнению с топливными элементами, т.к. часть энергии теряется в виде тепла.
2. Водородные топливные элементы:
▪️Преобразуют химическую энергию водорода в электричество через электрохимическую реакцию.
▪️Водород реагирует с кислородом на катализаторе, производя электричество, тепло и воду.
▪️Не происходит процесса сгорания, поэтому выбросы нулевые (кроме воды).
▪️Более эффективны, чем водородные двигатели, т.к. меньше энергии теряется в виде тепла.
Испытывать будут на 90-тоннике Komatsu HD785 (фото #1).
Ранее мы рассказывали, что Liebherr (фото #2) и китайская Aerospace Heavy Industry (фото #3) испытывают самосвалы на водородных топливных элементах, но в случае с Komatsu это уже водородный двигатель.
Водородные двигатели и водородные топливные элементы — это две разные технологии использования водорода.
1. Водородные двигатели:
▪️Работают по принципу внутреннего сгорания, аналогично бензиновым или дизельным двигателям.
▪️Водород сжигается в камере сгорания, выделяя энергию, которая преобразуется в механическую работу.
▪️В результате сгорания образуется вода и небольшое количество оксидов азота (участие воздуха в горении).
▪️Менее эффективны по сравнению с топливными элементами, т.к. часть энергии теряется в виде тепла.
2. Водородные топливные элементы:
▪️Преобразуют химическую энергию водорода в электричество через электрохимическую реакцию.
▪️Водород реагирует с кислородом на катализаторе, производя электричество, тепло и воду.
▪️Не происходит процесса сгорания, поэтому выбросы нулевые (кроме воды).
▪️Более эффективны, чем водородные двигатели, т.к. меньше энергии теряется в виде тепла.
Основное различие: водородные двигатели сжигают водород для получения механической энергии, а топливные элементы используют электрохимическую реакцию для генерации электричества.