17-asrda yashagan boshqa bir turk, Hezarfen Ahmet Chelebi, qanotlariga burgut patlarini tikib uchishni amalga oshirgan. To‘qqizta tajriba-sinovdan so‘ng, u nihoyat qanotlarining maqbul shaklini aniqladi. Uning eng mashhur parvozi 1638-yilda Istanbuldagi Bosfor bo‘g‘ozi yaqinidagi Galata minorasidan bo‘lib o‘tdi. Chelebi bo‘g‘ozning narigi qirg‘og‘iga muvaffaqiyatli qo‘nishga erishdi. Turk tarixchisi Evliya Chelebi, bu voqeaga shaxsan guvoh bo‘lib, uni o‘zining "Sayohatlar kitobi"da qayd etganiga ko‘ra, mashhur turk uchuvchisi Ahmet Chelebi Al-Juhariyning hisob-kitoblaridan foydalangan, biroq burgutning parvozini o‘rganish natijasida ba’zi tuzatishlar va muvozanat sozlamalarini kiritgan. Ahmet Chelebi bu yutuqqa erishgani uchun ming oltin tanga mukofot olgan va uning tarixiy parvozi sharafiga Turkiya pochta markasi chiqarilgan.

1633-yilda Lagari Hasan Chelebi ismli turk birinchi inson boshqara oladigan raketani ixtiro qildi. U raketani yoqilg‘i sifatida taxminan 300 paund poroxdan foydalanib uchirishga erishdi. Bu voqea rassom chizgan rasm orqali qayd etilgan. Uilyam E. Burrouz o‘zining "Bu yangi okean: Birinchi kosmik davr tarixi" nomli kitobida shunday yozadi: "Lagari Hasan Chelebi ismli turk bo‘lgan, u Sulton Murod IV ning qizi Kaya Sultonning tug‘ilishini nishonlash uchun ellik to‘rt paund porox yordamida osmonga otilib chiqqan edi". Shundan so‘ng raketa Chelebini baland osmonga ko‘tardi. U yerda Chelebi bir nechta "qanot"larini yoydi va qirol saroyi oldidagi xavfsiz joyga uchib qo‘ndi. Chelebiga mukofot sifatida bir hamyon oltin berildi, u otliq qo‘shin zobiti etib tayinlandi.