INTER ♻️ ЯНДЕКС ТАКСИ


Гео и язык канала: Узбекистан, Узбекский
Категория: Транспорт


🔖Керакли маълумотлар
🔖Необходимая информация
@INTERYANDEXTAXI - Гуруҳга ҳавола

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Узбекистан, Узбекский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


@ЮК ТАШИШ

ℹ️
⚠️ Эътибор беринг!❗️


Репост из: Омбудсмен такси
Яндекс реализовал новый функционал в приложении Яндекс Про. Теперь водитель в режимах "По делам" и "Домой" сможет выбрать маршрут из двух предложенных: один быстрее, на втором выше вероятность получить заказ (вероятность получения заказа видна). Очень полезно и круто. Конечно, если заказы будут все же в сторону точки Б. @mostaxidrive

Омбудсмен такси


Репост из: ПРО курьеров: Ташкент
Mopedlarda daromad deyarli 2 barobar yuqori.

Buyurtmalarni mopedda bajarishga urinib ko’ring – u bilan daromad piyoda yurgandan ko‘ra yuqoriroq bo‘ladi. Transportda ko‘proq buyurtmalarni yetkazishga ulgurishingiz mumkin, buyurtmalar qancha ko‘p bo‘lsa, daromad ham shuncha yuqori bo‘lishi mumkin.

Aytgancha, endi Toshkentda mopedni kuniga 90 000 so‘mdan boshlab ijaraga olish mumkin. Tafsilotlarni bilish uchun quyidagi havola orqali ariza qoldiring – siz bilan transportga ega hamkorimiz bog‘lanadi.

Ijara shartnomasini tuzish uchun pasport va boshqarish uchun haydovchilik tajribasi kerak bo‘ladi.

[Ariza qoldirish]
——————————————————

На мопеде доход выше почти в 2 раза

Попробуйте выполнять заказы на мопеде — с ним доход выше, чем пешком. На транспорте вы успеваете доставить больше заказов, а чем больше заказов, тем выше может быть доход.

Кстати, теперь в Ташкенте можно взять мопед в аренду от 90 000 сум в день. Чтобы узнать детали, оставьте заявку по кнопке внизу — с вами свяжется партнёр, у которого есть транспорт.

Для договора аренды понадобится паспорт, а для управления — опыт вождения.

[Оставить заявку]


Репост из: Омбудсмен такси
Любимый читатель рассказал о том, что Яндекс начал тестировать новую систему начисления баллов в программе привилегией.

Теперь чем длиннее поездка, тем больше баллов за нее начисляется. Раньше бо́льшее количество баллов начислялось только в тарифе Межгород, но там за одну поездку порой давали столько же баллов, сколько за 8-10 по обычному тарифу Эконом.

Решение, на мой взгляд, правильное и напрашивалось само собой: чем больше водитель тратит времени на одну поездку тем меньше баллов он в итоге получает. Для тех немногих, кто сохранил покупку смен баллы по-прежнему очень важны. @mostaxidrive

Омбудсмен такси


Репост из: Омбудсмен такси
"Поиграли и хватит", – функция блокировки водителем конкретного пользователя в Яндекс Про отключена. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси


🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
❕❕❕❕❕❕

PayTaxi иловасига бир нечта профиль қўшиш.


🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
❕❕❕❕❕❕

РЕЖАЛАШТИРИЛГАН ТУЛОВЛАР:
4. Маълум бир миқдорга етгандан сўнг тўлов (автоматик тарзда);
5. Режалаштирилган тўлов (автоматик тарзда).


Репост из: Омбудсмен такси
Многие не понимают, что изменилось с заменой Активности на Приоритет и считают, что блокировка доступа к сервису наступает, когда исчерпаются все баллы, включая те, что начисляются за долгое сотрудничество, брендинг, рейтинг, год выпуска автомобиля.

Это не так. Появилась отдельная строчка "Принятые заказы", где по умолчанию начислено 15 баллов приоритета. Именно они, отдельно от других и влияют на видимость точки Б и возможную блокировку в сервисе на время от получаса до трёх часов.

Таким образом, точка Б в режиме "Эффективный" (у кого она ещё осталась) пропадет при пропуске второго по счету заказа вне зависимости от того ближняя это была подача или средняя. Дальние, пока по крайней мере, можно пропускать без потери баллов "Приоритета за заказы". @mostaxidrive

Омбудсмен такси


"Fasten" хизмати фаолиятини бошлади.
--
Yandex Pro жамоаси


📩 СМС / 📲 КУНҒИРОҚ 📣📢 МУХИМ❗️

Профильга кириш:

30 сонияда СМС / КУНҒИРОҚ (РФ охирги 6 та рақами) келмаса, кутинг 3-5 дакика.


Репост из: Омбудсмен такси
Яндекс.Такси заменяет Uber BY в Белоруссии брендом Fasten. Fasten с 2018 года принадлежал группе "Везёт", крупнейшему агрегатору такси в России, диспетчерские которой Яндекс.Такси купило в 2021г., обойдя требовавшееся разрешение ФАС, если бы компания просто купила активы ГК "Везёт".

Fasten в 2015 году вышел на рынок Северной Америки в Бостоне, а годом спустя – в Остине. После 2018 года присутствовал в Краснодаре, Армавире и Кропоткине. В группу Fasten также входили "Такси Сатурн" и Red Taxi.

Видимо, из-за "американского происхождения" в Яндекс.Такси выбрали именно этот бренд для замены Uber. @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси


Репост из: Омбудсмен такси
В принципе это напрашивалось само собой и очень странно, что не произошло раньше. Заказы по Курьеру сыпались в Доставку практически с самого начала. Правда, тогда их пропускать можно было. А иногда Курьер прилетал в Доставку. Никогда не забуду как за 300 рублей ехал с шоссе Энтузиастов куда-то в район Дмитровской. Это когда самому тарифу Доставка было пару месяцев. @mostaxidrive

Омбудсмен такси


@ЮК ТАШИШ - КУЗОВ ПАРАМЕТРЛАРИ

💰 Бонус учун берилган максадлар.

Мисол:
Кичик кузов учун берилган максад - Урта кузовга узгартирсангиз, максад куринмайди профилингизда;

Урта кузовдан ➡️ Кичик кузовга / Катта кузовга;

Катта кузовдан ➡️ Урта/Кичик кузовларга.




Telefon orqali qo'llab-qu~atlash ishga tushirildi: Telefonimiz: +998 (71) 203-35-84

Запустилась телефонная поддержка:
Наш телефон: +998 (71) 203-35-84


Репост из: Омбудсмен такси
Дорогая редакция настолько погрузилась в тариф "Грузовой" (скрины доходов сейчас в разгар сезона водителей в кузове XL показывать не буду, там любой удавится), что ко мне в личку пришли пользователи и попросили рассказать о своих страданиях.

В первую очередь пользователям очень не хватает... фотографий назначенной машины. Проблем тут две: большинство машин это переделанные из базовых версий ГАЗелей грузовики. Все изменения внесены в ПТС и СТС (длинный кузов, иная рама и т.д.), но по документам машина все равно другая. Плюс размеры кузова указывает в профиле парк, а ребята из башни Око, как известно, не очень разбираются в машинах. Заказывает человек грузовик с длинным кузовом под "лопату", а к нему приезжает... Sollers Argo (китайская копия Hyundai Porter). Естественно, водителя шлют подальше, заказывают новую машину, время идёт. Фотографии машин очень помогли бы пользователю сразу понять: подходит ему назначенный автомобиль или нет, не терять время на созвоны с водителем для уточнений и пр.

Второе, с запуском среднетоннажников у пользователей возникли пожелания опций. Например, гидролифит или манипулятор.

И, наконец, есть проблема, когда водитель приезжает, а пользователь ни сном, ни духом: система не нашла ему машину. Но машина назначена. @mostaxidrive

Омбудсмен такси


Репост из: Омбудсмен такси
В Яндекс.Такси продолжают избавляться от старых ливрей.

Кажущееся на первый взгляд странное требование: надпись в две строчки, а не в одну, на самом деле часть визуального ребрендинга, в рамках которого агрегатор постепенно избавляется от ассоциированния компании с понятием "такси". @mostaxidrive

🚕 Омбудсмен такси


@ЮК ТАШИШ / ЭКСПРЕСС

👤 Курьер профилига ўтиш ▶️ Теххизматга мурожаат қилинг/ёзинг:

✍️ "Менга буюртмалар кам тушияпти. Буюртмаларга боришда қийналияпман, ички навигация ва Яндекс навигатор яхши ишламаяпти.
Илтимос, ёрдам беринглар."


Яндекс Прода интерфейсни фарқи:
▶️ 🔢 Рейтинг бўлимида буюрмалар учун баҳоларни кўриш;
▶️ "А" ва "Б" нуқталаригача бўлган масофа кўринмайди (бу учун "Яндекс. Навигатор" иловас
и мавжуд 🧭);
▶️ Буюртмани қабул қилганингизда "Б" нуқт
а кўринмайди;
▶️ 🛣 Пробкалар картада кўринмайди (бу
учун "Яндекс. Навигатор" иловаси мавжуд 🧭);
▶️ 📞 Теххи
зматга қўнғироқ қилиш, ва ҳ.к.


⚙️ Тизимда хатолик.

💡 Ечим:
Бироз кутинг...

5-10 дақиқа.



Показано 20 последних публикаций.