Avtomobil yo'llari ilmiy-tadqiqot instituti rasmiy kanali

🗓 9 fevral (1441 yil)

Bugun buyuk shoir, mutafakkir, soʻz mulkining sultoni davlat va jamoat arbobi Alisher Navoiy tavallud topgan kun.

Bizni kuzatishda davom eting ➡️   t.me/AYITI_TG_RASMIY

🌐Telegram 🌐Website  📷Instagram 🗳Facebook 📹Youtube 🌐Telegram bot

#jonli
#uchrashuv
#hamkorlik_muzokaralari

📎Sohaga mahalliy ishlab chiqaruvchilar jalb etilmoqda

 
🔘 Bugun, Avtomobil yo‘llari instituti direktori I.Hojiyev mahalliy ishlab chiqaruvchi kompaniyalaridan biri hisoblangan “Geotekstil” kompaniyasi direktori T. Akramov bilan uchrashuv oʻtkazdi.

↪️ Unda, yo‘l qurilishi sohasida foydalanilayotgan noto‘qima matolarning afzalliklari hamda geosintetika matolarini ishlab chiqarish tarmoqlari hususida fikr almashildi.

📄 Uchrashuv yakunida, “Geotekstil” kompaniyasi bilan hamkorlik olib borish yuzasidan ishlab chiqarilayotgan noto‘qima va geosintetika mahsulotlari ustida sinov-laboratoriya ishlarini olib borish bo‘yicha ikki tomonlama hamkorlik memorandumini imzolashga kelishib olindi.
 
Bizni kuzatishda davom eting ➡️   t.me/AYITI_TG_RASMIY

🌐Telegram 🌐Website  📷Instagram 🗳Facebook 📹Youtube 🌐Telegram bot

#yoʻl_haqida_fakt

🛣️ Yoʻl harakati qoidalarini buzilishini qayd etish jarayoni qachon paydo boʻlgan?

🥏 1996-yil 30-sentabrda yo‘l harakati qoidalari buzilishini foto va video qayd etish uchun avtomatlashtirilgan kompleksning birinchi prototipi sinovdan o‘tkazildi. O‘shandan beri javobgarlikka tortish qoidalari o‘zgardi, aniqlangan huquqbuzarliklar soni bir necha barobar oshdi.

➡️ Shtativga o‘rnatilgan avtomatik foto va video qayd etish tizimining prototipi to‘g‘ridan-to‘g‘ri kompyuterga ulandi. U transport vositasining tezligini aniqlab, uning davlat raqamini yozib oldi.

➡️ Foto va video qayd etish tizimlaridan keng foydalanish 2008 yilda, yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha federal dastur tasdiqlangan paytda boshlangan.

Bizni kuzatishda davom eting ➡️   t.me/AYITI_TG_RASMIY

🌐Telegram 🌐Website  📷Instagram 🗳Facebook 📹Youtube 🌐Telegram bot

#normativ_hujjatlar_qoʻllanilishi

📄 IQN 167-22 - Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo’llari qoplamalaridagi buzilishlar geometrik o’lchamlarini aniqlash usullari bo’yicha yo’riqnoma

Qo’llanish doirasi:

🛣️ Ushbu qo’llanma foydalanish bosqichida umumiy foydalanishdagi yo’llarda yo’l harakati xavfsizligiga ta’sir qiluvchi yo’l qoplamalari buzilishining geometrik o’lchamlarini o’lchash usullarini o’z ichiga oladi v a quyidagilar bo’yicha tavsiyalar beradi:

- Avtomobil yo’llari va inshootlarining nuqsonlarini tasniflash;
- Yo’l nuqsonlarining geometrik o’lchamlarini o’lchash usullari;
- Bajarilgan ishlarni o’lchashni monitoring qilish metodikasi

📎Ushbu qo’llanma umumiy foydalanishdagi avtomobil yo’llariga nisbatan qo’llaniladi.

Bizni kuzatishda davom eting ➡️   t.me/AYITI_TG_RASMIY

🌐Telegram 🌐Website  📷Instagram 🗳Facebook 📹Youtube 🌐Telegram bot

#avtoyulilm
#oʻquv_kurslari

❗️ “Avtoyulilm.uz” platformasi tinglovchilari uchun oʻquv kurslari!
Avval xabar berganimizdek, “avtoyulilm.uz” elektron platformasi malaka oshiruvchilar uchun elektron darslar bilan boyitib borilmoqda.

🔘 Avtomobil yо‘llarida buyurtmachi xizmati texnik nazorati yо‘nalishi bо‘yicha:

- texnik nazorat va bajarilgan ishlarni qabul qilish bо‘limi mutaxassislari;
- texnik kuzatuv va bajarilgan ishlarni qabul qilish bо‘limi mutaxassislari;

🔘 Yо‘l bо‘limlari boshliqlari uchun barcha yо‘l ishlarida ish sifatini ta’minlash yо‘nalishi bо‘yicha:

- yо‘l bо‘limi boshliqlari
- yо‘l ustalari
- kо‘prik ustalari

Bizni kuzatishda davom eting ➡️   t.me/AYITI_TG_RASMIY

🌐Telegram 🌐Website  📷Instagram 🗳Facebook 📹Youtube 🌐Telegram bot

#muhim_terminlar
#normativ

⏸ Yo’l sohasida sifat nazorati – bajarilgan ishlarning sifati, bajarilgan tarkibiy elementlar, loyiha-smeta hujjatlari SHNQ talablari ishlarni amalga oshirishda foydalaniladigan moddiy resurslar, standartlarni ta’minlashga qaratilgan chora-tadbirlar usullar va vositalar tizimi.

Manba 👉

Bizni kuzatishda davom eting ➡️   t.me/AYITI_TG_RASMIY

🌐Telegram 🌐Website  📷Instagram 🗳Facebook 📹Youtube 🌐Telegram bot

#yoʻl_lugʻati

🕳 Karst nima?

↪️

Karst - suvda eruvchan jinslarning (ohaktosh, gips, dolomit, tuz) yer osti va yer usti suvlari ta'sirida tabiiy erish jarayoni bo'lib, bo'shliqlar, g'orlar, chuqurliklar va buzilishlar paydo bo'lishiga olib keladi. Karst yo'l qoplamalarida nosozliklar, tuzilmalarni yo'q qilish va yo'llarni saqlash xarajatlarini oshirishga olib kelishi mumkin.

⚠️ Karst avtomobil va temir yoʻllarga jiddiy xavf tugʻdiradi, bu esa yoʻl qoplamasining buzilishiga, konstruksiyalarning deformatsiyasi va buzilishiga, tuproqning koʻtaruvchanligining pasayishiga, avariya holatlariga va taʼmirlash xarajatlarining oshishiga olib keladi.

➡️ Karst hududlarida yo'l inshootlarini himoya qilish uchun ular yer usti suvlarini to'kish, suv oqimlarini mustahkamlash, drenaj tizimlari va boshqa muhandislik yechimlari uchun hududni rejalashtirishdan foydalanadilar. Tuproqlarning suv bilan to'yinganligini kamaytirish uchun chuqur drenaj qo'llaniladi, qiyin joylarda esa chuqurlashtirilgan tayanchli yo'l o'tkazgichlar loyihalashtiriladi.

➡️ Karst hududlarida yo'llarni loyihalash puxta muhandislik va geologik tahlilni, xavfsiz hududlarni tanlashni va himoya choralarini qo'llashni talab qiladi. Karst jarayonlariga e'tibor bermaslik favqulodda vaziyatlarga va katta iqtisodiy yo'qotishlarga olib kelishi mumkin.

Bizni kuzatishda davom eting ➡️   t.me/AYITI_TG_RASMIY

🌐Telegram 🌐Website  📷Instagram 🗳Facebook 📹Youtube 🌐Telegram bot