platforma.uz

Йил тугаши арафасида қимматбаҳо хизмат автомобилларини сотиб олган давлат идора ва ташкилотлари:

Вазирлар Маҳкамаси ҳузуридаги Ўзбекистон техник жиҳатдан тартибга солиш агентлигининг Техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасида назорат инспекцияси ДМ томонида жами 1 млрд 181 млн сўмга бир дона «BYD SONG PLUS DM-i CHAMPION» русумли ва тўрт дона «BYD Seagull EV» русумли транспорт воситалари;

Ўзбекистон Республикаси Марказий банки «Республика Инкассация хизмати» ДУК томонидан 657,7 млн сўмга бир дона «TRAVERSE PREMIER 2» русумли транспорт воситаси;

Ижтимоий ҳимоя агентлигининг «Кексалар, ногиронлиги бўлган шахслар, уруш ва меҳнат фахрийлари учун Нуронийлар санаторияси» томонидан 419,9 млн сўмга бир дона «KIA KSC Comfort» русумли транспорт воситаси;

«Миллий PR-маркази» ДУК томонидан 409,7 млн сўмга бир дона «BYD Song Plus Champion DM-i» (гибрид) русумли транспорт воситаси;

Ўзбекистон Маҳаллари уюшмаси Андижон вилояти бошқармаси томонидан 380,5 млн сўмга бир дона «BYD SONG PLUS Champion DM-i» русумли транспорт воситаси;

«Ҳудудгазтаъминот» АЖ томонидан 409,7 млн сўмга бир дона «Song Plus DM-i Champion 150km» русумли транспорт воситаси харид қилинган.

Ревизор

@platformauzb

Хусусий мактаб ва боғчалар учун берилган солиқ имтиёзлари 2030 йилга қадар амал қилади

➖ 1 январдан бошлаб ер ёки давлат мулки ҚҚСсиз сотилади
➖ мобил алоқа учун акциз солиғи (10 фоиз) бекор қилинади;
➖ шаҳар чегарасидаги қишлоқ ерларига 2 карра ер солиғини ҳисоблаш тўхтатилади;
➖ нашриёт корхоналари фойда солиғини тўлашдан 5 йилга озод этилади;
➖ ИТ-парк резидентларига барча турдаги солиқларни тўлашдан озод этиш бўйича имтиёзлар 2040 йилгача узайтирилади;
➖ хусусий мактаб ва боғчалар, хорижий ўқитувчи ва мутахассислар учун берилган барча солиқ имтиёзлари 2030 йилгача амал қилади.

@platformauzb

Нега Ўзбекистондан инвестиция қочмоқда?

2017-2018-йилларда, ҳатто 2019 йилнинг охирларигача Ўзбекистонга инвестиция кириб келиши анча жадаллашган эди, шахсан ўзим четга чиққанда ҳам, Ўзбекистон ичида ҳам кўплаб инвесторлар билан гаплашганман, уларнинг Ўзбекистонга кириш мақсадлари ва режалари ҳақида сўраганман.

Қандайдир бизнес ичидаги муҳит бошқача тебраниш билан кетаётган эди, судларда ҳам жуда кўплаб адолатли қарорлар қабул қилинаётган эди, ўзига хос тарздаги бизнес аура шаклланаётган эди.

Лекин ҳаммаси нимадир бўлгандек биттада ўзгариб қолди, бизнес оламида қандайдир саросима пайдо бўлгандек ҳолат юз бермоқда, қайси бизнесмен билан гаплашсам, пулни олиб чиқиб кетиш дардига тушиб қолган.

Офат бошланишдан олдин сичқонлар биринчи хавфни сезиб қочишни бошлашар экан, замонавий дунёда инвесторларни айнан шу сичқонларга ўхшатиш мумкин, чунки инвесторнинг асосий вазифаси бор пулини сақлаб қолиш, агар сақлаб қололса, кўпайиш ўз-ўзидан келади.

Назаримда бир неча сабабларга кўра инвесторлар ҳуркитиб қўйилди:

1. Ўйин қоидалари ҳамма учун тенг бўлмай қолди, таниш-билишсиз, бир ишни соққасиз битириш қийинлашиб бормоқда.

2. Суд-ҳуқуқ тизимида ва умуман ҳуқуқий масалаларда ишонч тушиб бормоқда, тадбиркорлар суд орқали ниманидир ҳал қилиш мумкинлигига ишонмай ҳам қўйишди, чунки одил судлов ҳолатлари жуда камдан-кам ҳолатда кузатилмоқда.

3. Палончи ака хавотири, бу палончи аканики, буниси пистончини жияниники, униси қайниукасининг қизининг дугонасининг угай укасининг хотининики деган тушунчалар кўпайиб кетди.

4. Кўпчилик мен билган бизнесменлар деярли 90 фоиз фаолиятини нақд шаклда олиб боришга ўтиб олишди.

Бундай сабаблар аслида жуда кўп, мен асосийларини санаб ўтдим, лекин оддий газ, электр муаммосини ҳал қилмасдан туриб бирор бир нормал инвесторни жалб қилиш жуда бир масала бўлса керак. Яна ҳам билмадим.

Бектош Хотамов, тадбиркор

@platformauzb

Жаҳонгир Ортиқхўжаев интервью бераётир. У нималарни гапириши мумкин, билмадиму аммо пойтахт ҳокими сифатида ишлаган даврлари бирдан эсга тушиб кетди.

Тўғри, у хатолар қилгандир, ҳаракатлари кўпчиликда норозилик уйғотгандир, аммо ҳоким сифатида БОР эди. Энг муҳими, одамлардан, ОАВ дан ўзинни олиб қочмасди.

Унинг даврида кўп ишлар қилингани бугун билинди. У йўл қўйган хатоларнинг, ўйлайманки, бир неча сабаблари бор эди. Энг биринчиси, у давлат иерархиясига мутлақо чет-бизнесдан олиб келиб қўйилганди. Майли, ким нима деса, десин, Ортиқхўжаев ҳоким (бизнесдаги фаолияти менга қоронғу) сифатида бугунги ҳокимдан халққа яқинроқ эди.

@platformauzb

"Ўзбекистон" номининг советларга алоқаси йўқ

Тарихий хариташунослик соҳасида охирги вақтда олиб борилган тадқиқотлар шуни кўрсатадики XVI – XVIII асрларда Ғарбий Европада нашр этилган дунёнинг сиёсий хариталарида Ўрта Осиё ҳудудлари Usbek (Usbec, Usbeck, Vsbek), Usbekia (Usbechia), унинг айрим қисмлари эса Usbek Bucharia, Usbek Bochara, Usbek Chowaresmia, Usbek Mawaralnahra, Usbek Turkistan, Usbek Turan, Usbek Tartaria, Usbek Zagatay сингари номлар билан аталган. Шуни алоҳида таъкилаш керакки, бу номларнинг барчаси этноним, яъни халқ номи сифатида эмас, балки топоним, яъни жойни – мамлакат номи сифатида берилган.

Usbeck, Usbekia вa Özbegistan каби номлар билан аталган тарихий хариталар жами 200 дан кўп. Бу хариталар шундан далолат берадики, “Ўзбекистон” атамаси 1924 йилда руслар томонидан ўйлаб топилган эмас, у ўрта асрларда Европанинг сиёсий ва тарихий-географик тизимида ишлатилган. Usbeck вa Usbekia жой номлари ўзбеклар мамлакати Özbegistan жой номининг лотинча шакллари бўлган. Бу номлар XVI – XVIII aсрлардa Ўрта Осиёга нисбатан ишлатилган, унда Шайбонийлар ва Аштархонийлар давлати назарда тутилган. Кейинчалик бу давлат марказлaри Бухоро, Хива, Қўқон вa Балхда бўлган бир нечта ўзбек хонликларига бўлиниб кетган. Хариталардаги Ўзбекистон топоними тарихий Туркистон топонимининг давр нуқтаи назаридан давомчиси бўлиб, унга маънодош атама сифатида ишлатилган. Бу иккала этнотопоним, яъни Туркистон ва Ўзбекистон, XVI – XVIII aсрлардa этник жиҳатдан бир-бирига яқин бўлган турли қавмларни сиёсий жиҳатдан бирлаштирувчи аҳамиятга эга бўлган.

Бу ерда шуни ҳам айтиб ўтиш керакки, мазкур хариталардаги кўп географик ва этнографик маълумотлар аниқ эмас, чунки европаликлар XVI – XVII асрларда Ўрта Осиё ҳақида ишончли маълумотларга эга бўлмаганлар. Европада хариташуносликнинг ривожланиши Ренессанс даври, яъни XV – XVI асрларга тўғри келади. Бу даврда эса Буюк Ипак йўлида карвонлар қатнови тўхтаган эди. Европаликлар Ҳиндистон ва Хитойга денгиз йўли орқали қатнай бошлаган эди. Шунинг учун Ўрта Осиё европалик саёҳатчилар ва хариташуносларнинг эътиборидан четда қолган эди.

Лекин XVIII асрнинг биринчи чорагига келиб, вазият ўзгарди. Бир тарафдан Россия ҳукмдори Петр I томонидан, иккинчи тарафдан Эрон ҳукмдори Нодиршоҳ томонидан Ўрта Осиёга айғоқчилик мақсадида юборилган саёҳатчилар минтақанинг янги хариталарини чиздилар. Ушбу хариталарда келтирилган географик ва этнографик маълумотлар бирламчи манба сифатида қабул қилиниши мумкин.
   
Шамсиддин Камолиддин, тарих фанлари доктори, профессор.