На бегу

🔥 Впервые импорт электрокаров и гибридов обогнал импорт бензиновых автомобилей

Изучали мы тут статистику Таможенного комитета (респект за открытость, кстати) и заметили интересный момент.

Оказывается, в 2024 году Узбекистан импортировал 74 503 легковых автомобиля.

Из них 32 928 — бензиновые, 17 480 — гибриды, 24 095 — электрокары, 22 — дизельные.

Такой расклад у нас впервые, потому что бензиновых до этого всегда завозилось больше.

Например, в 2023 году было импортировано 51 699 бензиновых авто и 28 384 гибридов и электрокаров.

Так что, стали свидетелями исторического события, можно сказать.

Почему так произошло

Потому что всё к этому шло. Точкой отсчёта стал 2019 год, когда обнулили пошлину на электрокары.

После этого начал формироваться рынок — появились компании, которые импортируют, устанавливают зарядки, открывают сервисные центры.

Со временем государственная поддержка увеличивалась — бизнес на электрозаправках стал интереснее, снизили плату за регистрацию гибридов, отменили сборы на электромобили и многое другое.

Плюс не забываем, что на импорт бензиновых автомобилей высокая растаможка, топливо дорого стоит, а проблемы с газовыми заправками никуда не делись.

В результате, как мы выяснили еще в прошлом году, электрокары начали вытеснять бензиновые иномарки. По итогам года тенденция подтвердилось.

Хороший пример, как должно быть. Во всём

Если стоит задача развить какое-то направление, то не надо создавать государственные компании и единые платформы, закрывать границы и ограничивать импорт.

Вместо этого государство должно создать благоприятные условия и отойти в сторону, оставив себе функции мягкого регулятора.

Всё остальное сделают сами компании на основе спроса и предложения.

Так оно и случилось в случае с электрокарами и гибридами — увеличилось количество «зеленого транспорта», появились инфраструктура.

Так оно и работает при рыночной экономике.

Хочется верить, что так оно и останется.

@skartariss

#авто #рынок #электрокары

Не знаю как Вы, а я такое вижу впервые на Чаткале! Толщина снега/льда 4-5м

Читатели пишут:

С 1 января ввели оплату проезда за наличные с помощью киоска Paynet, Oson, однако на 5 января 2025 года в поселке Солнечный (конечная маршрута 161 автобуса) нет никакого платежного устройства. Как же люди должны покупать билеты? Не продуманное решение, которое идёт во вред общественному транспорту.

От себя можем добавить что Минтрансу и ТШТХ неплохо было бы подумать об установке инфокиосков на удалённых конечных города.

А пассажирам можем только посоветовать озаботиться о себе самим, не надеясь на вышеназванные организации. Например:

- Сходите на почту и купите карту АТТО;
- Скачайте на ваш смартфон приложение АТТО и заведите там виртуальную карту;
- Закажите в мобильных приложениях банков пластиковую карту Хумо/Виза, она открывается и доставляется сейчас в многих банках бесплатно. Например в TBC банке, Узум банке.

Также хотим напомнить, что министр транспорта обещал, что "на большинстве остановок будут установлены инфокиоски".

Так что если на вашей остановке нет инфокиосков - значит она не входит в "большинство".

Если на вашей остановке нет инфокиоска, значит это остановка неинтересна предпринимателям, чтобы установить там инфокиоск. Малая проходимость, удалённость от центра.

Жаль, что зная об этом, ответственные структуры не озаботились об этом раньше.

Но с другой стороны: Нет нала - нет плана для водителя. А это значит нет оттяжек на ключевых остановках. Не должно быть гонок.

И помните: Если вы платите электронно - вы экономите. Зачем платить 3000 сум, когда можно заплатить 1700 сум?

Ох уж эти аукционы на земельные участки.

Смотрите интересный лот.
Первое фото, как этот участок указан в лоте. Второе фото - как он есть в реале. На третьем фото со спутника тоже видно зеленый участок. А на фото в лоте - наверное что то из универсального альбома для продажи земли.

Кому понадобилось неожиданно продавать зеленую зону с фруктовыми деревьями - всегда интересный вопрос. Само собой комитету по экологии скорее всего нет дела до этого участка, у него наверное другие заботы. А хокимият - молодцы, что сказать.

Ни одного свободного сантиметра не оставим после себя - новый лозунг хокимията?!

@KurbanoffNet