Video is unavailable for watching
Show in Telegram
Мошинаси соатига 195 километр тезликда ҳам юра олишини - бир қўли рулда-ю бир қўли телефонда бўлгани ҳолда - кўз-кўз қилганидан кейин ашулачи Жаҳонгир Отажоновнинг кайфияти яхши.
Чунки унга нари борса 300 доллар атрофида жарима тайинланади (жарима тайинланаётганида ҳам шундай ҳиринг-ҳиринг), айни вақтда у белгиланган жаримани 15 кун ичида тўлашга рози бўлса, 50 фоиз чегирмаси ҳам бор. 15 кундан кейин яна 15 кун 30 фоиз чегирмаси ҳам бор.
У мана шу, кейинги видеосида ҳамманинг — унинг бу қилмишини қоралаганларнинг ҳам, бундай қўпол қоидабузарлик учун шундай кулгили жазо белгилаганларнинг ҳам, йўлларда тартибни кучайтириш учун журъат қилолмаётганларнинг ҳам устидан куляпти.
Ва, қайсидир маънода, янги бир трендни ҳам бошлаяпти. Яқинда бир чемпионимиз соатига 110 километр тезликда юрганди. Ҳамма уни қоралагач, мана бу ашулачига ўхшаб ҳамманинг устидан кулиб чиқмаганди лекин. Хато иш қилганини билиб, жим бўлганди.
Отажонов эса қилғиликни қилиб, энди куляпти ҳам. Бу янги даража (умуман олганда, “менинг “Жентра”м ўлик ташувчи мошина эмас” воқеаси ҳам шу туркумдан) – қоидани нафақат қўпол равишда бузиш ва буни кўз-кўз қилиш, кейин ҳамманинг устидан мана бундай кулиш ҳам мумкинлигини ва бу унга қимматга тушмаслигини билдиряпти.
Аслида эса қимматга тушиши керак. Масалан, тезлик режимини бу қадар бузган (видеода соатига кўпи билан 100 километр тезликда ҳаракатланиш мумкин бўлган жой деб тасаввур қилайлик, у эса 195 километр тезликда юрган) ҳайдовчи шунчаки қоидабузар эмас, балки хавфли жиноятчи сифатида суд қилиниши керак (камида - мана шундай). Тезлик чекловини 10 ё 25 эмас, нақ 95 километрга бузган шахс – жамият учун хавф. Жамиятни бундай хавфли жиноятчидан ҳимоя қилиш лозим.
Ҳимоя (аниқроғи, жазо) чоралари (масалан, жарималар, қамоқ) қандай бўлиши керак, билмадиму, лекин, биринчидан, бундай жиноятчи ҳайдовчилик ҳуқуқидан умрбод маҳрум этилиши, иккинчидан, у бошқарган автомобиль жиноят қуроли сифатида мусодара қилиниши – доимий шартлар ҳисобланиши керак. Ўзбекистондаги йўл ҳаракати хавфсизлиги билан боғлиқ ҳозирги расво вазиятни тартибга солиш учун, менимча, шундай радикал чоралар зарур.
Кенг ҳайдовчилар оммаси ҳар қандай қоидабузарлик уларга қимматга тушишини ҳис қилсин. Давлатимиз шундай радикал чоралар учун ҳуқуқий асос яратиб, бу чораларни амалга татбиқ эта олишига ишонаман. Айнан шу давлат, назаримизда, 40 кунда “кўча”ни тартибга сола билди; айнан шу давлат Ўзбекистон тугул дунё тарихида бўлмаган ишни – уч соатда битта қонун лойиҳасини ҳам Қонунчилик палатаси, ҳам Сенатдан ўтказа олди.
Хоҳласа, истаса тамом - хоҳлаган ишини қила олади бу давлат. Асосийси, хоҳлаши керак. Давлат йўлларимизда ниҳоят тартиб ўрнатилишини, ҳайдовчи зоти қоида бузишдан ростмана қўрқишини хоҳлаши лозим. Йўқса - ҳозирча қоидабузар мақомидаги ашулачи куляпти холос - эртага бундан баттар қилмишни содир этиб, устингга чиқиб, кулишдан-да баттар ишни қилишдан ҳам тоймайди у.
Чунки унга нари борса 300 доллар атрофида жарима тайинланади (жарима тайинланаётганида ҳам шундай ҳиринг-ҳиринг), айни вақтда у белгиланган жаримани 15 кун ичида тўлашга рози бўлса, 50 фоиз чегирмаси ҳам бор. 15 кундан кейин яна 15 кун 30 фоиз чегирмаси ҳам бор.
У мана шу, кейинги видеосида ҳамманинг — унинг бу қилмишини қоралаганларнинг ҳам, бундай қўпол қоидабузарлик учун шундай кулгили жазо белгилаганларнинг ҳам, йўлларда тартибни кучайтириш учун журъат қилолмаётганларнинг ҳам устидан куляпти.
Ва, қайсидир маънода, янги бир трендни ҳам бошлаяпти. Яқинда бир чемпионимиз соатига 110 километр тезликда юрганди. Ҳамма уни қоралагач, мана бу ашулачига ўхшаб ҳамманинг устидан кулиб чиқмаганди лекин. Хато иш қилганини билиб, жим бўлганди.
Отажонов эса қилғиликни қилиб, энди куляпти ҳам. Бу янги даража (умуман олганда, “менинг “Жентра”м ўлик ташувчи мошина эмас” воқеаси ҳам шу туркумдан) – қоидани нафақат қўпол равишда бузиш ва буни кўз-кўз қилиш, кейин ҳамманинг устидан мана бундай кулиш ҳам мумкинлигини ва бу унга қимматга тушмаслигини билдиряпти.
Аслида эса қимматга тушиши керак. Масалан, тезлик режимини бу қадар бузган (видеода соатига кўпи билан 100 километр тезликда ҳаракатланиш мумкин бўлган жой деб тасаввур қилайлик, у эса 195 километр тезликда юрган) ҳайдовчи шунчаки қоидабузар эмас, балки хавфли жиноятчи сифатида суд қилиниши керак (камида - мана шундай). Тезлик чекловини 10 ё 25 эмас, нақ 95 километрга бузган шахс – жамият учун хавф. Жамиятни бундай хавфли жиноятчидан ҳимоя қилиш лозим.
Ҳимоя (аниқроғи, жазо) чоралари (масалан, жарималар, қамоқ) қандай бўлиши керак, билмадиму, лекин, биринчидан, бундай жиноятчи ҳайдовчилик ҳуқуқидан умрбод маҳрум этилиши, иккинчидан, у бошқарган автомобиль жиноят қуроли сифатида мусодара қилиниши – доимий шартлар ҳисобланиши керак. Ўзбекистондаги йўл ҳаракати хавфсизлиги билан боғлиқ ҳозирги расво вазиятни тартибга солиш учун, менимча, шундай радикал чоралар зарур.
Кенг ҳайдовчилар оммаси ҳар қандай қоидабузарлик уларга қимматга тушишини ҳис қилсин. Давлатимиз шундай радикал чоралар учун ҳуқуқий асос яратиб, бу чораларни амалга татбиқ эта олишига ишонаман. Айнан шу давлат, назаримизда, 40 кунда “кўча”ни тартибга сола билди; айнан шу давлат Ўзбекистон тугул дунё тарихида бўлмаган ишни – уч соатда битта қонун лойиҳасини ҳам Қонунчилик палатаси, ҳам Сенатдан ўтказа олди.
Хоҳласа, истаса тамом - хоҳлаган ишини қила олади бу давлат. Асосийси, хоҳлаши керак. Давлат йўлларимизда ниҳоят тартиб ўрнатилишини, ҳайдовчи зоти қоида бузишдан ростмана қўрқишини хоҳлаши лозим. Йўқса - ҳозирча қоидабузар мақомидаги ашулачи куляпти холос - эртага бундан баттар қилмишни содир этиб, устингга чиқиб, кулишдан-да баттар ишни қилишдан ҳам тоймайди у.