Type to search
Advanced channel search

Продам канал с доходом 138090

Всего за 55 000. Срочно нужны деньги.
img
ad

TGStat Bot

Bot to get channel statistics without leaving Telegram
img
ad

SearcheeBot

Your guide in the world of telegram channels
img
ad

Ко дну

@KoDnu
Channel's geo and language: Uzbekistan, Russian
Category: Transport

Об общественном транспорте Ташкента предельно откровенно и без цензуры. Специально в помощь ТШТХ.
Обратная связь: @kodnufeedback_bot
Инстаграм: www.instagram.com/k0dnu
www.facebook.com/k0dnu
Чат - https://t.me/u_dna

Related channels  |  Similar channels
Channel's geo and language
Uzbekistan, Russian
Category
Transport
Statistics
Is this your channel? Confirm Канал в реестре блогеров РКН? Confirm Channel history
Posts filter

Ко дну

20 Feb, 17:09

Open in Telegram Share Report
По сообщению ИА "Dunyo", посол Узбекистана Фаррух Турсунов встретился с генеральным директором испанской компании «UNVI» Элоем Пересом.

Особое внимание было уделено проекту по реанимации автобусов «Mercedes Conecto», выведенных из эксплуатации в автопарке Ташкента, путем их переоборудования в электробусы. В рамках проекта также предусмотрено обучение специалистов и передача передовых технологий.


Насколько это всё реализуемо - покажет время.
1.3k 1 19 37 86
Ко дну

20 Feb, 06:40

Open in Telegram Share Report
Сегодня потерян ещё один Мерседес ЛФ, сгорел на 31 маршруте (18 парк).

На сегодня в городе на маршрутах не более 80 автобусов данного типа. Останутся ли они после приезда мифических 200 электробусов - непонятно.
2k 1 18 85 94
Ко дну

18 Feb, 13:15

Open in Telegram Share Report
Прошло уже три года, как первая партия из 20 электробусов начала свой путь по ташкентским дорогам.

Поделитесь вашими впечатлениями об этих машинах.
2.1k 1 8 54 86
Ко дну

15 Feb, 18:31

Open in Telegram Share Report
Скоро лето, в #кадрдня

Пока нам сообщают о том, что наконец-то заключен контракт на покупку 200 электробусов Yutong, который вроде как должен был состояться еще в прошлом году...

Пока метрополитен радостно сообщает о росте пассажиров, забывая о своих проблемах...

Пока всё так-же забивают на автобусные полосы и в целом на расположение остановок и их инфраструктуру...

Пока всё так-же паркам навязывают максимально странные графики и рейсы, когда пустой автобус едет через весь город мимо недоумевающих пассажиров на остановках...

Пока творится многое и разное, а 72 автобусный маршрут не удостоился роли обсуждения в Сенате и возвращения на Юнусабад...

Мы хотим напомнить вам, что до лета осталось всего ничего. Скоро уйдет и грязный воздух, и досадливая холодная погода, и много чего еще. И возможно, к лету наконец-то вернуться и к выше озвученным вопросам.
3.2k 1 5 25 64
Ко дну

15 Feb, 06:38

Open in Telegram Share Report
Подписчик передаёт привет дежурному механику автопарка #18, который не удосужился проверить безопасность интерьера автобуса 18684, перед выпуском его на линию. Маршрут 17т.
3.2k 1 30 32 63
Ко дну

14 Feb, 08:58

Open in Telegram Share Report
К нам часто обращаются с вопросом - К кому обратиться по поводу изменения того, или иного маршрута. И вот наконец, мы сможем правильно отвечать на этот вопрос.

В СЕНАТ!

Да, вы не ослышались, и мы не сошли с ума. Именно там решают такого уровня вопросы. Это в принципе всё, что нужно знать об уровне наших законотворцев. Пройдите по ссылке и насладитесь уровнем принятия решений.
3.2k 2 18 40 94
Ко дну

11 Feb, 13:11

Open in Telegram Share Report
#вспоминаябред

SamAuto освоит производство электробусов к 2022 году

Прошло четыре года... Обещания, как национальный вид спорта.
4.1k 1 26 121 118
Ко дну

9 Feb, 13:10

Open in Telegram Share Report
История, которую не ценят в #кадрдня

У нас в стране есть огромная проблема с музеями. Абсолютно неважно, что это - превращающийся в дешевый аттракцион железнодорожный музей, все никак не сбывающийся музей авиации, или даже такой простой, музей общественного транспорта.

Пока весь мир вдохновляется и по крупицам собирает и сохраняет свою историю, мы с радостью избавляемся от всего, что являлось и является частью нашей жизни.

Вот и обретает вероятно последнее пристанище один из самых знаменитых Ташкентских трамваев. Символ более чем вековой истории. Вагон удивительной судьбы, почти 10 лет простоял в 12 автопарке, и находившийся в хорошем состоянии на момент отправки в автопарк - сейчас представляет собой удручающее зрелище.

Что сделают с ним? Вероятно в лучшем случае он станет памятником на городском бульваре, а в худшем превратится в кафе, где от самого вагона останется лишь внешняя обшивка.

А как думаете вы?


P.S. Какие планы у властей на этот вагон, не сообщается. Нам известно, что группа энтузиастов проявляла заинтересованность в приобретении и полной реставрации вагона, чтобы сохранить его для будущих поколений. Три с половиной года назад этот вагон был еще на колёсах.
15.2k 11 144 171 111
Ко дну

7 Feb, 15:00

Open in Telegram Share Report
Искусственный интеллект нарисовал водителя ТШТХ. Зачем фоткать живого?

Хотя, наверное, он так не будет улыбаться, особенно когда скоро получит зарплату за январь и прослезится. А потом уволится.


P.s. Знатоки подсказывают что кубок футбольный. И автобус на заднем плане леворульный праворульный.

Удивительно конечно, как спустя рукава относятся ко всему в ТШТХ.
4.3k 2 48 126 131
Ко дну

5 Feb, 11:36

Open in Telegram Share Report
Интересно, если все заведения вдоль дорог закрыть, будет лучше?

Фото прислано в бот, улица Мукими
4.3k 2 8 60 98
Ко дну

5 Feb, 10:37

Open in Telegram Share Report
Ташкент - город машин и мусора.

Многострадальная "гастрономическая" улица Шевченко, на которой нет теперь автобусов, зато есть уютная стоянка корыт.
7.1k 3 59 30 159
Ко дну

4 Feb, 11:16

Open in Telegram Share Report
Из писем в бот:

На Алайском базаре в 12:10.

Водитель ушёл обедать и припарковал электробус с правой стороны остановки, тем самым загородив обзор пассажирам на подъезжающие автобусы.
Кроме того, он оставил фары включенными (не иначе как чтобы разрядить батарею и пораньше уехать в гараж).
Хотел пожаловаться на водителя через 1062 - дозвонился (пусть и не с первой попытки), минут 20 повисел первым в очереди, в итоге звонок сбросился.
4.4k 1 37 145 165
Ко дну

2 Feb, 15:06

Open in Telegram Share Report
Вся улица Лутфи и Мукими, на которых нарисована выделенка - сплошная фикция.

УБДД, вам не стыдно? Почему вы не пополняете бюджет государства?
4k 1 12 34 119
Ко дну

1 Feb, 13:08

Open in Telegram Share Report
Мы сперва хотели поздравить Минтранс с шестилетием, а потом посмотрели их сайт, и поняли, что поспешили. Подождём до юбилея.
4.2k 1 15 41 145
Ко дну

31 Jan, 12:17

Open in Telegram Share Report
В Ташкенте нарисовали выделенные полосы. Ключевое слово: "нарисовали", потому что никто их не соблюдает во время часа пик. Или например по пятницам можно наблюдать такую картину: во многих местах в городе перекрыта дорога и автобус просто не может проехать.

А вы говорите "соблюдайте графики". Расскажите как? У нас на самом деле приоритет Общественного транспорта?

Также очень хочется узнать у МВД и Нацгвардии о выполнении пункта 16 Постановления Президента за №59 от 16/02/2023г.

16. Министерству внутренних дел и Национальной гвардии:
в двухмесячный срок внести предложения в Кабинет Министров по установлению специальных автоматизированных программно-технических средств фото- и видеофиксации на отдельно выделенных полосах для общественного транспорта и на автобусах, созданию возможности для граждан отправлять через мобильное приложение видеозаписи о нарушениях правил дорожного движения, увеличению размера их стимулирования путем денежного вознаграждения за счет штрафов, взысканных с правонарушителей;
на постоянной основе обеспечить безопасность движения на маршрутах общественного транспорта, приоритетность общественного транспорта, незанятость полос и остановок, выделенных для общественного транспорта, другими видами транспорта.


Срок давали два месяца. Прошло почти два года.
3.6k 1 18 72 91
Ко дну

29 Jan, 07:57

Open in Telegram Share Report
В различных телеграм группах появилось видео, снятое водителями газовых автобусов, выражающими недовольство работой сотрудников службы Безопасности Движения (БД) автопарков, которые подчиняются так называемому Главку.

Основная проблема заключается в том, что они не очищают выделенные полосы и одновременно штрафуют водителей за превышение скорости свыше 50 км/ч, несмотря на просьбы установить соответствующие ограничения. По словам представителей БД, введение ограничений запрещено по указанию китайской стороны, так как это может привести к поломке автоматической коробки передач.

Кроме того, в видео слышно, как сотрудники БД сообщают, что получили распоряжение от Главка о наложении штрафов на водителей, что в конечном итоге снижает их зарплату на 10–15%.

Согласно неподтвержденной информации, многие опытные водители увольняются, а их места занимают менее квалифицированные новички.

В некоторых автопарках водителей обязывают снимать видео с пробками, чтобы доказать их наличие, иначе рейсы отменяются. Напомним, что действует запрет на использование телефонов водителями.

Хотелось бы узнать мнение ТШТХ по этому вопросу.
6.2k 1 274 87 130
Ко дну

28 Jan, 09:15

Open in Telegram Share Report
Скотч - наше всё!
4.4k 1 25 37 133
Ко дну

26 Jan, 19:38

Open in Telegram Share Report
На исходе заката в #кадрдня

Зимние вечера в Ташкенте и за его пределами не изобилуют яркими красками, и на их фоне единственным светлым пятном зачастую является общественный транспорт.
4.3k 1 4 76 68
Ко дну

25 Jan, 17:07

Open in Telegram Share Report
Позабытые #МинуткиИстории

Автобусный мир Ташкента за всю историю был богат на автобусы разных моделей, производителей и модификаций.
Некоторые из них работали в городе десятилетиями, оставив свой неизменный след в жизни горожан.
А были и яркие, но к сожалению, по разным причинам недолгие представители.

Одним из них были чешские Karosa, пик которых пришелся на ранние 1990-ые годы.

Сегодня в рубрике действительно уникальные кадры.

А вы, помните эти автобусы?

Вырезка из газеты "Вечерний Ташкент", 1993 год. Благодарим национальный архив библиотеки.
6.8k 3 50 110 67
Ко дну

19 Jan, 19:09

Open in Telegram Share Report
Мимо будущей реновации, в светлое пригородное будущее в #кадрдня

Разноцветный SAZ LE 60 - хороший пример сразу нескольких символов текущей эпохи общественного транспорта:

- Здесь видно, что на не совсем новые, а в некоторых случаях "не новыми" являются и автобусы 2022 года выпуска зачастую "забивают" автопарки. Как он выглядит, что там у него в салоне, да не важно. Главное ездит. Не так ли?

- Развитие пригородных маршрутов. Стоит отметить, что большинство пригородных или околопригородных стали популярными, а некоторые стабильно ездят "под завязку".

- Реклама на автобусах. Ужасная, эстетически не вписывающаяся в дизайн автобуса, и помимо всего прочего не позволяющая, несмотря на перфорацию видеть что происходит за окном автобуса. Особенно в автобусах с тонировкой.
4.9k 1 20 54 64
20 last posts shown.