Samolyotlar avtomobillardan xavfsizroq!
Bu gap tinchlantirish uchun emas, balki texnik va statistik jihatdan asoslangan haqiqatdir. Ya’ni:
– Samolyotlarda o‘lim bilan bog‘liq hodisalar ehtimoli avtomobillarnikidan ancha past – 1,2 mln parvozdan 1 ni tashkil qiladi.
– Samolyot uchishdan oldin uning har bir qismi, jumladan dvigatellar, uchish uskunalari va boshqa tizimlar qat’iy xalqaro standartlar asosida sinovdan o‘tadi. Avtomobillar esa yilda bir tex-koʻrikdan oʻtkaziladi.
– Samolyotlarda zaxira tizimlari mavjud. Masalan, ikkita dvigatelli samolyot bir dvigatel ishdan chiqsa ham parvozni davom ettirishi mumkin. Avtopilot, zamonaviy radarlar va havo navigatsiya tizimlari inson xatolarini minimallashtirishga yordam beradi. Avtomobillarda esa faqat xavfsizlik yostiqchasi bor.
– Uchuvchilar minglab soatlar davomida favqulodda vaziyatlarni boshqarishni o‘rganadi. Aksincha, haydovchilik huquqini olish uchun qisqa muddatli mashg‘ulotlar kifoya qiladi.
– Samolyotlarda texnik muammo paydo bo‘lsa, uchuvchilar zaxira tizimlari va avtonom boshqaruv orqali muammoni hal qilish imkoniga ega. Avtomobillarda esa yo‘lovchilar va haydovchi bevosita xavf ostida bo‘ladi.
Shunday ekan, duo qilib, qoʻrqmasdan uchavering. Safarlaringiz bexatar boʻlsin! ✊😊
@subyektivuz'ning boshqa sahifalarini ham kuzating:
Instagram | Youtube | Facebook
Har kuni bir samolyot halokati. Biz ham ayni paytda safardamiz va bu odamda biroz hadik uygʻotadi. Lekin uchish mashinada yurishdan xavfsizroq. Sabablarini izohlaymiz. 👇
Bu gap tinchlantirish uchun emas, balki texnik va statistik jihatdan asoslangan haqiqatdir. Ya’ni:
– Samolyotlarda o‘lim bilan bog‘liq hodisalar ehtimoli avtomobillarnikidan ancha past – 1,2 mln parvozdan 1 ni tashkil qiladi.
– Samolyot uchishdan oldin uning har bir qismi, jumladan dvigatellar, uchish uskunalari va boshqa tizimlar qat’iy xalqaro standartlar asosida sinovdan o‘tadi. Avtomobillar esa yilda bir tex-koʻrikdan oʻtkaziladi.
– Samolyotlarda zaxira tizimlari mavjud. Masalan, ikkita dvigatelli samolyot bir dvigatel ishdan chiqsa ham parvozni davom ettirishi mumkin. Avtopilot, zamonaviy radarlar va havo navigatsiya tizimlari inson xatolarini minimallashtirishga yordam beradi. Avtomobillarda esa faqat xavfsizlik yostiqchasi bor.
– Uchuvchilar minglab soatlar davomida favqulodda vaziyatlarni boshqarishni o‘rganadi. Aksincha, haydovchilik huquqini olish uchun qisqa muddatli mashg‘ulotlar kifoya qiladi.
– Samolyotlarda texnik muammo paydo bo‘lsa, uchuvchilar zaxira tizimlari va avtonom boshqaruv orqali muammoni hal qilish imkoniga ega. Avtomobillarda esa yo‘lovchilar va haydovchi bevosita xavf ostida bo‘ladi.
Shunday ekan, duo qilib, qoʻrqmasdan uchavering. Safarlaringiz bexatar boʻlsin! ✊😊
@subyektivuz'ning boshqa sahifalarini ham kuzating:
Instagram | Youtube | Facebook