AviaSpotter

¡Madrid te espera!* (Madrid seni kutmoqda!)

Uzbekistan airways kelgusi yoz mavsumidan boshlab Madridga parvozlarni boshlaydi!

Aviakompaniya Ispaniya bozorida chipta savdosi, bronlash va yo'lovchilarga boshqa xizmat ko'rsatish funksiyalarini bajarish uchun Ispaniyaning Summerwind GSA kompaniyasini o'zining savdo agenti etib tayinladi.

2025-yil yozida Uzbekistan Airways har haftalik to'g'ridan-to'g'ri reysni yo'lga qo'yadi, va ushbu reys u har dushanba kuni Madrid va Toshkent o'rtasida amalga oshiriladi.
Dreamliner-da!

Summerwind GSA – 30 yildan ortiq tajribaga ega yetakchi aviakompaniyalarni namoyish etuvchi kompaniya. Savdo, marketing va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish bo'yicha xizmatlarni taqdim etadi, aviakompaniyalarga bozordagi mavqeini kengaytirishga yordam beradi. Summerwind GSA Ispaniya, Portugaliya, Yevropa, Osiyo va Amerikada faoliyat yuritadi.
@aviaspotter

*- Hala Madrid!

¡Madrid* te espera!

Uzbekistan airways со следующего летнего сезона начнет летать в Мадрид!

Авиакомпания назначила своим агентом по продажам испанскую Summerwind GSA для выполнения функций представителя по продажам, бронированию и обслуживанию пассажиров на испанском рынке.

Летом 2025 года Uzbekistan Airways запустит еженедельный прямой рейс, который будет выполняться каждый понедельник между Мадридом и Ташкентом на самолетах B-787 с конфигурацией 24 места в бизнес-классе и 222 места в эконом-классе.

Summerwind GSA – ведущая компания по представлению авиакомпаний с более чем 30-летним опытом работы. Предоставляет услуги по продажам, маркетингу и обслуживанию пассажиров, помогая авиакомпаниям расширять свое присутствие на рынке. Summerwind GSA работает в Испании, Португалии, Европе, Азии и Америке.
@aviaspotter

*¡Hala Madrid!

На сайте пишут, что:
«Проект Bombardier EcoJet Research символизирует стремление к устойчивому будущему авиации, разрабатывая технологии для снижения выбросов углерода до 50%. Сотрудничая с академическими и промышленными партнерами, мы не только продвигаем инновации, но и поддерживаем развитие талантов, закладывая основу для экологичной и процветающей аэрокосмической отрасли.»
@aviaspotter

Рейс года!

Сегодняшний HY101 авиакомпании Uzbekistan airways, я думаю, по праву можно назвать рейсом года!

Вылетавший сегодня ранним утром Dreamliner в сторону Нью Йорка сначала вернулся в Ташкент едва достигнув крейсерской высоты. Плохое самочувствие пассажира вынудило экипаж принять решение о возврате ВС обратно в Ташкент.
Спустя 2 часа борт снова собрался в назначенный путь и взлетел!

Спустя 12 часов полета, уже сменному экипажу пришлось принимать решение о незапланированной посадке. На этот раз — преждевременные роды.
И посадка куда Вы думали (барабанная дробь...) Гус Бэй, Канада!
Знакомый аэропорт, не правда ли?

Примечательно, что по сюжету фильма Рейс 101 именно находясь в Гус Бэй происходят преждевременные роды у пассажирки Uzbekistan airways.

По имеющейся информации женщина была госпитализирована и роды прошли успешно.

Особо хочу отметить, что в Канаде действует принцип Jus soli, так называемый принцип «право почвы» — это когда ребенок, рожденный в Канаде может автоматически получить гражданство Канады.
Согласно закону Citizenship Act (R.S.C., 1985, c. C-29) «лицо является гражданином, если оно родилось в Канаде».

Dreamliner UK78703 рейсом 101 запланированно начинает снижаться в JFK.

Малыш, путем невероятно красиво сложившихся обстоятельств у тебя возникла возможность стать гражданином прекрасной страны! Крепкого тебе здоровья! Случайности не случайны!

@aviaspotter

«До чего техника дошла...»
Boeing 787-8 Dreamliner сгенерированный нейросетью с помощью несложного «промпта»

@aviaspotter

в последнее время часто слышу «узбекча гапиринг», поэтому:

O‘zbekistonda spotterlar sarguzashtlari davom etmoqda!
Bir oz oddiy manipulyatsiya orqali aeroport devorida yangi foto va video olishni taqiqlovchi belgi topdik.
Bu safar taqiqlovchi belgi Fayzobod tomonidagi aeropotning devorida joylashgan. Xuddi “Polevoy” tarafidagi belgining o‘zi. Ha-ha, o’sha bizga tanilgan eski yozuv (matndagi hatosi ham joyda).

Bunga Javlonbek Oybekovichning (Umarxo‘jaev) xabarlari bormi ekan? Axir Javlonbek Oybekovich omma va OAV oldida barcha taqiqlovchi belgilar aeroport devorining tashqarisidan olib tashlanadi deb va’da bergan edilar. Xozir bu populizmmi, yoki sabotajmi? Savol ochiq qolmoqda.

U mayli ku, xech bo’lmasa, Fayzobod tomonidagi devorga nazar tushgan bo’lsa, keling 20 yil oldin o‘sha yerda “O‘zbekiston Havo Yo‘llari”ning Yak-40 havo kemasi halokatga uchragan. Bortdagi barcha 37 odam halok bo‘lgan. Balki ularning qurboniga bag’ishlangan yodgorlik belgi o’rnatish ham lozim bo’lar? Hech bo’lmasa odamlar duo qilar.

Lekin mayli, aviablogerni kim eshitardi? O’sha yerda nafas olishga ruxsat borligiga raxmat ayt, degandur sizlar.

Aytgancha… Fayzobodda — aholi zich joylashgan hududda nafas olish haqida gaplashsak…

Havo kemalardan chiqadigan chiqindilar — bu aeroportning yaqinida yashovchi aholiga kattakon “atalgan salom”.
Albatta, ba’zilar: “Bu shunchaki samolyotlar, nimadan qo‘rqish kerak?” deyishingiz mumkin.
To‘g‘ri, sog‘liq uchun xavfni hisobga olmasangiz, hech qanday muammo yo‘q. Ammo, masalan, ultranozik zarrachalar (UFP) yuqori qon bosimi, diabet yoki hatto demensiyani keltirib chiqarishi mumkin. Masalan Evropada 280 mingta yuqori bosim va 330 mingta diabet tashxislar aeroport atrofidagi chiqindilar bilan bog‘liq deb hisoblanmoqda.

AQShda esa: har yili aviatsion chiqindilar 16 000ta erta o‘lim holatiga sabab bo‘ladi. “Yanada ekologik” samolyotlar g‘oyasiga ishonasizmi? Unuting! Ular PM2.5 kabi mayda zarrachalarning chiqishini kamaytirishi mumkin, lekin NO₂ — ya’ni astmani kuchaytiradigan va boshqa “yoqimli” sog‘liq muammolarini keltirib chiqaradigan azot oksidi — hech qanday kamayish yo‘q.

Shimoliy Karolina universiteti va Garvard tadqiqotchilari shuni tasdiqladiki, “yashil tashabbuslar” NO₂ uchun “gitara”. Ya’ni u tashabuslar NO₂-ga qarshi chiqolmaydi. Shunday qilib, sog‘lig‘ingizga qo‘shimcha muammolarni istasangiz, aeroportga yaqinroq joyga ko‘chib oling — bu bilan hech qachon zerikmaysiz.

Aytgancha 2.0: “ekologik” alternativ aviatsiya yoqilg‘ilarini ham unutmaslik kerak. Ular, albatta, PM2.5 zarrachalaridan keladigan zararni 18% ga kamaytirishi mumkin, ammo NO₂ dan baribir qutulmaysiz.

@aviaspotter