Поговорим про Юнусабад? Точнее, про ситуацию с 11 кварталом, который год за годом становится всё более опасным местом для жизни
Всё началось несколько лет назад, когда перекресток улиц Ахмада Дониша и Янгишахар возле ТРЦ Mega Planet обновили и переделали. Важным для этой истории стал запрет на движение от юнусабадского круга в сторону «Меги» — дорога в той части стала односторонней
Получилось так, что множество авто, которые едут со стороны границы с Казахстаном или посольства США в сторону условного «Буюк ипай йули», Карасу или Паркентского, должны выбрать между тремя стульями — удлинять маршрут через центр, простаивать в пробках на кольцевой, либо сокращать путь по узким дорожкам жилого квартала
По наблюдениям, туда ведут именно навигаторы, потому что пути со стороны дороги выглядят неочевидными
А что делают некоторые водители между жилых домов или около школ? Конечно, стараются ехать как можно быстрее
Как это можно решить?
🟠Устроить физические ограничители — искривление дорог, лежачие полицейские и больше внутренних переходов, обязательно приподнятых
🟠Принудительно запретить навигаторам строить маршруты через квартал
🟠Вернуть двухстороннее движение около «Меги», но это уже какая-то фантастика
Пока что пожелаю жителям осторожности, а водителям — побольше внимательности. А вы что думаете на этот счет? И есть ли в городе другие подобные примеры?
Красные стрелочки на карте — условные, это не точные маршруты, а простая иллюстрация.
@tashkentvokrug
Всё началось несколько лет назад, когда перекресток улиц Ахмада Дониша и Янгишахар возле ТРЦ Mega Planet обновили и переделали. Важным для этой истории стал запрет на движение от юнусабадского круга в сторону «Меги» — дорога в той части стала односторонней
Получилось так, что множество авто, которые едут со стороны границы с Казахстаном или посольства США в сторону условного «Буюк ипай йули», Карасу или Паркентского, должны выбрать между тремя стульями — удлинять маршрут через центр, простаивать в пробках на кольцевой, либо сокращать путь по узким дорожкам жилого квартала
По наблюдениям, туда ведут именно навигаторы, потому что пути со стороны дороги выглядят неочевидными
А что делают некоторые водители между жилых домов или около школ? Конечно, стараются ехать как можно быстрее
Как это можно решить?
🟠Устроить физические ограничители — искривление дорог, лежачие полицейские и больше внутренних переходов, обязательно приподнятых
🟠Принудительно запретить навигаторам строить маршруты через квартал
🟠Вернуть двухстороннее движение около «Меги», но это уже какая-то фантастика
Пока что пожелаю жителям осторожности, а водителям — побольше внимательности. А вы что думаете на этот счет? И есть ли в городе другие подобные примеры?
Красные стрелочки на карте — условные, это не точные маршруты, а простая иллюстрация.
@tashkentvokrug