На Бегу

@na_begu

Kanal geosi va tili: O‘zbekiston, Ruscha

Toifa: Bloglar

9,35%. Личный канал без особого формата.
Disclaimer. Все написанное в канале — сугубо личное мнение меня как частного лица и никак не связано с тем, где я работаю.

Ўзбек тилида: @yuguryugur
Сотрудничество: @Eightmediamaker

Связанные каналы | Похожие каналы

Kanal geosi va tili

O‘zbekiston, Ruscha

Toifa

Bloglar

Statistika

Saralanganlar

Postlar filtri

O‘chirilganlarni yashirish

Repostlarni yashirish

На Бегу

10 Feb, 10:25

Двигатель GEnx-1B стоимостью почти 30 млн. долларов на Boeing 787-8 Dreamliner Uzairways.

@na_begu

1.3k 2 4 40

На Бегу

8 Feb, 18:27

Пока я был занят, Хусанов оказывается забил свой первый гол за Сити!!! Во втором матче! Вот он правильный игрок в руках правильного тренера! Первый гол узбекского футболиста в к
Кубке Англии.

P.S. Мой брат который глубоко разбирается в футболе: «Ғирт ўзбекча гол болибти». Но гол есть гол).

@na_begu

1.7k 0 7 10 110

На Бегу

7 Feb, 10:57

Нет доказательств плохого воздуха в Ташкенте.

Вон сотрудникам Управления Экологии пришлось подтвердить. Фото видимо они специально такое подобрали. Чтобы было видно что доказательств нет.

@na_begu

1.8k 0 4 6 51

На Бегу

7 Feb, 10:55

На Бегу dan repost

Гениальный Хазанов. Уже как-то публиковал в канале, не нашёл. Пусть будет дубль.

https://youtu.be/cfIGO0Fxq0w

@na_begu

Нет доказательств - Кто скажет что Хазанов не гений? ))

Гений Хазанова

1.8k 0 5 6 28

На Бегу

7 Feb, 08:56

Uz Air Force dan repost

Потрясающий вид с пика Большого Чимгана!

1.8k 0 3 7 65

На Бегу

5 Feb, 09:51

Gazeta.uz - Новости Узбекистана dan repost

Вылетая или прилетая в Ташкент, вы могли заметить стоящие вдоль ВПП старые самолёты. Среди них есть семь маленьких самолётов Ил-114−100, когда-то соединявших столицу с другими городами Узбекистана. «Газета.uz» рассказывает об одном из них — UK-91102, постоянном участнике международных авиашоу

https://www.gazeta.uz/ru/2025/02/05/il-114-100/

Telegram | Instagram | YouTube

1.8k 0 5 19 20

На Бегу

4 Feb, 21:27

Присоединяясь к словам выше, хотелось бы спросить у разработчиков, ни намека на ёмкость батареи?

На батарею ёмкостью 45 кВт.ч и 100 кВт.ч. будет одинаковый сбор? На плаг-ин гибриды сбора не будет?

Буквально на днях думал про себя что электромобиль Hongqi E-QM5 стоит как Gentra, а комфорта в нём три раза больше...

@na_begu

2k 0 19 5 43

На Бегу

4 Feb, 21:22

Kurbanoff.net dan repost

- Мы должны поддерживать и стимулировать использование электромобилей!
- Ни слова больше:

Ввести с 1 мая 2025 года утилизационный сбор:
- Для электромобилей, срок эксплуатации которых не превышает 3 лет - в размере 120 БРВ (45 млн сум)

- Для электромобилей старше 3 лет - в размере 210 БРВ (78 млн сум)

П - последовательность

@KurbanoffNet

1.3k 0 19 36 44

На Бегу

4 Feb, 15:49

korzinka.uz dan repost

Korzinka Go расширяет зону доставки!🎉

С каждым днем наш сервис доставки продуктов становится удобнее и доступнее каждому пользователю! На этот раз — Korzinka Go расширила зону доставки, отправляя заказы в Ташкентскую область:

📍 Зангиоту
📍 Далигузар
📍 Эркин
📍 Маданият
📍 Янгибог
📍 Корахусан

Заказывайте продукты по ценам из Корзинки, а мы доставим их за 59 минут 😉

Защитите себя от мошенников! Все розыгрыши и скидки Корзинки всегда публикуются на наших официальных ресурсах. Обязательно проверяйте информацию перед участием в любых акциях и избегайте перехода по сомнительным ссылкам.

App | Telegram-бот | Facebook | Insta | Web | Korzinka Go

1.8k 0 1 5 24

На Бегу

3 Feb, 20:15

Сегодня дважды проехал по новому заезду на МКАД с Махтумкули.

— Некоторые работы еще продолжаются, видно на первых фото.

— Радиус поворота на участок дороги в сторону МКАД с Махтумкули конечно слишком крут и не очень удобен.

— на встречу мне со стороны МКАД проехало два автомобиля которые промахнулись поворотом и заехали по встречке. Видимо со стороны МКАД нужно поставить кирпич.

— примерно на полпути до МКАД есть пешеходный переход, он приподнятый. О нем предупреждает специальный знак, но из-за сосен плохо видно людей будет. Может некоторые деревья пересадить?

— Пока идут работы, поворот налево с Махтумкули еще открыт.

Посмотрим как всё это будет работать в «боевом» режиме.

@na_begu

1.8k 0 18 5 28

На Бегу

3 Feb, 18:44

Эффект Макаренко dan repost

Журнал "Фитиль" про ситуацию с загрязнением воздуха в Узбекистане. 1987 год. Можно хоть сейчас в эфир поставить, ничего не изменилось.

Хотя сейчас такой сюжет на ТВ не увидишь. И главный санитарный врач Узбекистана хранит полное молчание.

@makarenko_channel

1.3k 0 24 2 42

На Бегу

2 Feb, 18:46

Давно ждал премьеру фильма «Редакции» об Узбекистане.

Не рассчитывал узнать что-то принципиально новое, но мне было интересно посмотреть, как подан материал и насколько он согласуется с тем, что показывали в других фильмах «Редакции» про другие страны. Кстати, «Редакцию» смотрю с 2020 года, упоминал её в канале ещё в июле 2020 года.

В целом, фильм получился насыщенным — Фергана, Риштан, Ташкент, Самарканд, Нукус. Он охватывает ключевые аспекты истории и современной жизни страны: экономические реформы, политические изменения, развитие бизнеса, отношения с Россией и Западом, а также социальные трансформации.

Понравился широкий охват тем – от исторических событий до урбанизации, предпринимательства и культуры.

Живые герои – интервью с бизнесменами, политологами и обычными жителями. Открыл для себя Темура Умарова.

Чувствуется, что фильм ориентирован в первую очередь на российскую аудиторию, поэтому некоторые акценты кажутся смещёнными. Это своего рода ликбез по Узбекистану в привычном ключе: царская Россия, война, землетрясение, сейсмический модернизм, «хлопковое дело», Каримов, Андижанские события.

Некоторые темы затронуты поверхностно – например, внутренняя политика, вопросы национальной идентичности и вызовы миграции явно требуют более глубокого анализа. Но в трёхчасовой выпуск сложно уместить всё.

В целом, фильм оставляет позитивное впечатление, показывая Узбекистан как страну, которая активно трансформируется и ищет баланс между традицией и модернизацией. Не обошлось конечно без ляпов, но они несущественные.

Особенно понравилась концовка, где Алексей говорит, что, на его взгляд, Узбекистан – отличный пример страны, где «гайки раскручиваются и оттепель». Прямо чувствуется, что хочется ему добавить: «Вот бы нам так».

https://youtu.be/maKxLebmu7Y?si=10x91LxmcODzv_P7

@na_begu

Хлопок, оттепель и задержание на съемках. Большой выпуск из Узбекистана

Тот самый выпуск, во время съемок которого нас задержали! 18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА Узбекистан — страна, ист...

2k 0 43 59 63

На Бегу

2 Feb, 13:07

Alyor Khasanov Network (Личный блог Эльёра Хасанова) dan repost

01:06

Video oldindan ko‘rish uchun mavjud emas

Telegram'da ko‘rish

Ничего необычного. Просто у Металлики тоже воскресенье. Решили попеть Рианну.

#металлика #рианна #музыка

1.8k 0 18 6 46

На Бегу

1 Feb, 19:57

В начале января я взал у официального дилера ADM-Aster на выходные усиленный кроссовер Haval Dargo и прокатился на нём по холмам у посёлка «Болғали».

Мини обзор на этот усиленный кроссовер в телеграм-канале «На бегу». Строго не судите, я уже простывший на видео, голос срывается.

https://youtu.be/2S_W4IgPRAs?si=ckKpEZCbR3tFdXu-

А еще, подпишитесь пожалуйста на сам YouTube-канал, еще 57 человек и у меня там будет 1000 подписчиков🤝

@na_begu

Мини обзор на Haval Dargo в Узбекистан

1.9k 0 3 7 42

На Бегу

31 Jan, 20:45

01:12

На мой взгляд этот клип Жахонгира Атаджанова очень хорошо иллюстрирует ситуацию с качеством воздуха. Следите за видеорядом.

Pora - на турецком «деньги». На узбекском «взятка».

Poram — «моя взятка».

Кто знает узбекский — кайфаните.

@na_begu

2.1k 0 41 23 76

На Бегу

29 Jan, 16:34

Всячески приветствую улучшение существующих транспортных развязок. Спасибо хокимияту Ташкента и УБДД. Надеюсь эксперты изучавшие потоки все правильно подсчитали.

Я проезжаю там каждый день, с Махтумкули в сторону «Северного». На мой взгляд проблема Махтумкули теперь ляжет на МКАД, на отрезке в 500 метров там теперь 3 светофора. Если ехать с «Лакокраски»: заезд в Ташми, этот новый светофор и после путепровода, для тех кто с МКАД съезжает на Махтумкули.

Мне кажется тут не нужен был заезд на МКАД с поворотом налево в сторону «Лакокраски», достаточно было заезда в сторону «Северного». Тогда если организовать нормальную полосу для разгона, наверное можно было бы обойтись без светофора. Но буду рад ошибаться.

Кому на МКАД надо в сторону «Лакокраски» обычно по Паркентской/Шастри заезжают.

Это моё мнение как обывателя который часто путешествует. Нам именно безопасных полос для разгона и продуманной разметки часто не хватает.

Отметил на фото своё видение.

@na_beu

10.3k 3 38 20 24

На Бегу

29 Jan, 13:48

Этот пост я опубликовал 23 января прошлого года. Выводов кажется не сделано. Я по прежнему считаю что в критической ситуации важнее иметь электричество и тепло. Но вопрос с качеством воздуха и переход на более экологичное топливо не требует отлагательств.

Вот бы нам туркменского газа закупать по рыночным ценам и по прямому контракту. Чтобы вдоволь было и теплицам газ вернуть, и на ТЭЦ.

@na_begu

2.2k 0 4 7 41

На Бегу

29 Jan, 13:46

На Бегу dan repost

Думаю главным приоритетом было обеспечение электричеством и теплом любыми методами (углём, мазутом, снижением потребления газа), а о последствиях на качество воздуха в столице не подумали. Главное сделать выводы.

@na_begu

2k 0 4 22 11

На Бегу

28 Jan, 16:12

✈️ Uzbekistan Airways: 33 года в небе! 🎉

В прошлом году я совершил 25 авиаперелётов разной дальности, и 80% из них — на самолётах Uzbekistan Airways. Где бы я ни был, каждый раз, когда вижу наши самолёты, на душе становится тепло и спокойно — я чувствую себя дома и в безопасности.

Сегодня, 28 января, национальный авиаперевозчик Узбекистана Uzbekistan Airways отмечает 33 года со дня основания. За это время авиакомпания стала одной из ведущих в Центральной Азии, обеспечивая надёжные и комфортные перелёты для миллионов пассажиров. В 2024 году Uzbekistan Airways перевезла более 6 миллионов человек и выполнила свыше 40 тысяч рейсов, продолжая активно расширять маршрутную сеть, которая сегодня охватывает 99 направлений по всему миру.

Авиакомпания продолжает инвестировать в развитие воздушного флота, чтобы обеспечить пассажирам ещё больше комфорта и удобства в путешествиях. Флот Uzbekistan Airways постоянно пополняется: сейчас в него входят современные Boeing 767/787, Airbus A320/A321neo, ATR-72, L-410, а в 2024 году он пополнился пятью новыми самолётами: двумя A320neo, двумя ATR-72 и одним LET-410. Также продлён контракт на использование двух Airbus A330 в 2025 году. В мире сейчас ощущается дефицит широкофюзеляжных лайнеров, таких как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350, и очередь на их поставку растянулась на многие годы.

В 2024 году Uzbekistan Airways значительно расширила маршрутную сеть, добавив новые направления:

✈️ Из Ташкента: Санья, Фукуок, Махачкала, Нижневартовск, Ханчжоу, Хургада, Нячанг, Гоа.
✈️ Из Нукуса: Стамбул, Алматы.
✈️ Из Ферганской долины: Санкт-Петербург.
✈️ Возобновлены рейсы:
✈️Из Ташкента: Рим, Мумбаи, Лахор.
✈️ Из Карши: Санкт-Петербург.
Также увеличена частота рейсов по популярным направлениям.

Ну а сегодня, на борту самолёта Uzbekistan Airways, выполнявшего рейс из Ташкента в Нью-Йорк, родился ребёнок, прямо в день рождения авиакомпании! Экипаж принял решение совершить посадку в Исландии. Здоровья малышу и его маме!

Мои искренние поздравления всем бывшим и нынешним сотрудникам Uzbekistan Airways с 33-летием авиакомпании! Спасибо за ваш труд!

@na_begu