2022 ЙИЛ ИЮНЬ ОЙИДАН ЖАРИМАЛАР ОШАДИ:
📌 Хавфсизлик камарини тақмаслик, 150 000 сўм (125-модда)
📌 Телефондан фойдаланиш,
900 000 сўм (128-1-модда)
📌 Телевизордан фойдаланиш, 300 000 сўм (128-2-модда)
📌 Тезликни ошириш:
1.500 000 сўмдан 5.850 000 сўмдан 10.300 000 сўмгача
16.960 000 сўмдан
28.770 000 сўмгача
(128-3-модда)
📌 Қизил чироқда тўхташ чизиғини босиш 150.000
сўмдан 1.500 000 сўмгача (128-4-модда)
📌 Тўхтаб туриш қоидасини бузиш: 600.000 сўм
(128-6-модда)
📌 Транспортни ҳужжатсиз бошкариш: 300.000 сўм (135-модда)
📌 Суғуртасиз машинани бошқариш: 150.000 сўм (135-1-модда)
📌 Носоз транспортдан фойдаланиш, 900.000 сўмдан
1.500 000 сўмгача (139-модда)
📌 Маст хайдовчига транспортни бериш, 25 баравар
(7 500 000 сўм) - (131-модда
Ҳалқ тилида "01")
📌 Мастликни текширишдан
бош тортиш: 15 баравар
(4 500 000 сўм) (136-модда)
📌 Маст холатда машина хайдаш, 25 баравар ( 7 500 000 сўм) - (131-модда Ҳалқ тилида "01")
📌 Авариядан кейин қочиб кетиш: 30 баравар
(9 000 000 сўм)
📌 Пиёдалар йўлакчасидан
юриш 150 000 сўм (128-модда)
📌 Сигнал ва фара қоидасини бузиш: 300 000 сўм (127-модда)
📌 Ойналарни қорайтириш (рухсатномасиз тонировка )
7 500 000 сўм (126-модда)
📌 Темир йўлдан ўтиш қоидаси бузиш 900 000 сўмдан
1 500 000 сўмгача (130-модда)
📌 Гурух бўлиб харакат қилиш
900 000 сўмдан 1 500 000 сўмгача (129-модда)
📌 Авария холати келтириб чиқариш:
3 000 000 сўм (128-5-модда)
📌 ДАН ходими талабини бажармаслик, 300 000
сўмдан – 3 600 000 сўмгача (194-модда)
📌 Пиёдалар йўл қоидасини бузиши, 100 000 сўм (138-модда)
Асос: Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодекс👇
👉 @Qoraxabar - 🇷🇺Россия-🇺🇦Украина воқеаларини каналимизда кузатинг!
📌 Хавфсизлик камарини тақмаслик, 150 000 сўм (125-модда)
📌 Телефондан фойдаланиш,
900 000 сўм (128-1-модда)
📌 Телевизордан фойдаланиш, 300 000 сўм (128-2-модда)
📌 Тезликни ошириш:
1.500 000 сўмдан 5.850 000 сўмдан 10.300 000 сўмгача
16.960 000 сўмдан
28.770 000 сўмгача
(128-3-модда)
📌 Қизил чироқда тўхташ чизиғини босиш 150.000
сўмдан 1.500 000 сўмгача (128-4-модда)
📌 Тўхтаб туриш қоидасини бузиш: 600.000 сўм
(128-6-модда)
📌 Транспортни ҳужжатсиз бошкариш: 300.000 сўм (135-модда)
📌 Суғуртасиз машинани бошқариш: 150.000 сўм (135-1-модда)
📌 Носоз транспортдан фойдаланиш, 900.000 сўмдан
1.500 000 сўмгача (139-модда)
📌 Маст хайдовчига транспортни бериш, 25 баравар
(7 500 000 сўм) - (131-модда
Ҳалқ тилида "01")
📌 Мастликни текширишдан
бош тортиш: 15 баравар
(4 500 000 сўм) (136-модда)
📌 Маст холатда машина хайдаш, 25 баравар ( 7 500 000 сўм) - (131-модда Ҳалқ тилида "01")
📌 Авариядан кейин қочиб кетиш: 30 баравар
(9 000 000 сўм)
📌 Пиёдалар йўлакчасидан
юриш 150 000 сўм (128-модда)
📌 Сигнал ва фара қоидасини бузиш: 300 000 сўм (127-модда)
📌 Ойналарни қорайтириш (рухсатномасиз тонировка )
7 500 000 сўм (126-модда)
📌 Темир йўлдан ўтиш қоидаси бузиш 900 000 сўмдан
1 500 000 сўмгача (130-модда)
📌 Гурух бўлиб харакат қилиш
900 000 сўмдан 1 500 000 сўмгача (129-модда)
📌 Авария холати келтириб чиқариш:
3 000 000 сўм (128-5-модда)
📌 ДАН ходими талабини бажармаслик, 300 000
сўмдан – 3 600 000 сўмгача (194-модда)
📌 Пиёдалар йўл қоидасини бузиши, 100 000 сўм (138-модда)
Асос: Маъмурий жавобгарлик тўғрисидаги кодекс👇
👉 @Qoraxabar - 🇷🇺Россия-🇺🇦Украина воқеаларини каналимизда кузатинг!