Утилизация. Монополиянинг янги чангали...Йилига 20 мингдан зиёд электромобиль импорт қиладиган Ўзбекистонда электромобиллар учун утилизация йиғими 78,5 млн сўмгача оширилди. Энди нархлар ҳам ошадими? Бугун электромобиль олиб кириш қанчага тушиши, утилизация нархининг оширилгани, барча тўловлардан озод қилинган BYD Uzbekistan'нинг нархлари, 5 йилдан буён ундирилаётган утилизация йиғимининг қайси чўнтакка кетаётгани номаълумлиги ҳақида батафсил видеода.
Яна бир қизиқ томони, масалан Ўзбекистонга BYD электромобилларини олиб кирадиган тадбиркор BYD Song EV Champion 605 км ни 351 000 000 сўмдан сотар экан. Қўшимча қилиш керак, бу тадбиркорнинг бир неча босқичли божхона тўловлари ва утилизация пулларини тўлаб олиб кирган электромобилининг нархи.
Энди ўзимизни қоракўз, барча тўловлардан озод қилинган BYD Uzbekiston Factoryʼнинг сайтини кўрсангиз юқорида айтганимиз модель ўзимизникилар томонидан 429 800 000 сўмга сотилмоқда. Зўр а? )
Иқтисодчи Отабек Бакиров BYD Ўзбекистонга берилган енгилликлар ҳақида гапирганда шундай саволни ўртага ташлаган эди:
Шу имтиёзни берганларга савол: утилизация йиғими тўламасдан олиб келинаётган электромобиллар утилизация йиғими тўлаб олиб келинаётган электромобиллардан қиммат сотилар экан, бу имтиёз ўзи нега киритилган? Нега қанақадир янги олигархларни бойитиш учун Ўзбекистон бюджети ва Ўзбекистон солиқ тўловчилари жабр тортиши керак?
Батафсил видеода...👉 @Baliqchiliklar12