NISSAN “o’lyabti”mi?
Yaqin kunlarda Yaponiyada shov-shuvli xabarlardan biri bu Nissan Motor’ning bu 2024-yilning yarim yillik hisoboti haqida.
Xo’sh, o’zi nimalar bo’lyabti?
Qisqacha qilib aytadigan bo’lsak, Nissan’ning 2024-yilning yarim yillik daromadi (foydasi), o’tgan yilning ayni davriga nisbatan 90% kamaygan.
2024-yil 1-yarmidagi global sotuv tahminan 41 mlrd dollar bo’lib, foyda tahminan 227 mln dollar, umumiy savdoning 0.5%ni tashkil qilyabti. (O’tgan yilgi 1-yarim yillik foyda 2.3 mlrd dollarni tashkil etgan.)
Shu sababli, butun dunyo bo’ylab tahminan 9,000 hodimini ishdan bo’shatish hamda ishlab chiqarish miqdorini 20%ga kamaytirishni ma’lum qildi.
Xo’sh, foyda miqdorining tushib ketishiga sabab nima?
Asosan quyidagilar.
1. Yangi model mashinalarning yo’qligi
Misol uchun, Nissanning eng katta bozori hisoblanadigan Amerikada eng ko’p sotiladigan Nissan Rogue’ 2020-yilda yangilangan. 4-yil qisqa muddatdek eshitilishi mumkin, lekin Toyota yoki Suzuki deyarli har 3 yilda “full model change” qiladi.
2. Hybrid (gibdir) mashinalari yo’qligi.
Nissan uzoq yillardan beri o’zining e-Power sistemasiga urg’u berib keldi. (e-POWER va Hybrid haqida birozdan keyin alohida post qilamiz) Lekin uzoq masofa bosadigan amerikaliklar uchun yoqilg’i sarfi kam gibrid mashinalarga talab oshmoqda.
Unda, yangi gibrid modellarni ishlab chiqarsa muammo hal bo’ladimi? Yo’q! Chunki bitta yangi modeldagi mashinani yaratish uchun kamida 4-5 yil vaqt kerak bo’ladi. Yangi modelni ishlab chiqargandan keyin ham uni ko’p miqdorda sotadimi yo’qmi, bu yana alohida masala.
Muammo faqat sotuv va foyda kamligidami?
Foyda kamayishi, sotuv tushishi ham albatta katta muammo. Lekin Nissan’ni kutayotgan yanada katta muammo, 2026-yil 6 mlrd dollar miqdoridagi qarzini qaytarish. (Bu qarz 2020-yili kompaniya ichidagi muammolar va buning brend mavqesiga ta’siri sababli, kompaniyani qaytadan oyoqqa turg’izish uchun olingan qarz)
Bundan tashqari, AQShning keyingi prezidenti Trump, Meksikadan Amerikaga import qilinadigan mahsulotlarga bojxona soliqlarini oshirishni ta’kidladi. Meksikada Nissanning zavodlari ko’pligi va Amerika Nissan uchun eng katta bozorligini hisobga olsak, Nissan uchun teskari shamol bo’lishi aniq.
Xo’sh, Nissanning kelajagi nima bo’ladi?
Joriy yil, Yapon automakerlaridan biri bo’lgan Honda va Nissan “strategik hamkorlik”qilishga kelishishdi. Qisqacha qilib aytsak, Nissanning qiyin ahvolga tushib, qarzlarini qaytara olmay qolsa, uning aksiyalarini Honda sotib olishi mumkin, degan tahminlar ham bor.
Agar Nissan Motor’ning yaqin yillardagi tarixi haqida ham yanada ko’proq ma’lumot olishini istasangiz izohlaringizni qoldiring.
Yanada ko’proq ma’lumotlar👇
https://t.me/+UBghPNiV-lnLqDF9
