Ko'p muammolar kommunikatsiyadagi xatoliklardan kelib chiqadi.
Eslatma sifatida etib o'tay:
Mashinada chap yoki o'ng tarafga pavarot chiroqlarini yoqish - chapga yoki o'ngga o'tishim yoki usha tarafga yo'nalishimni burishim mumkin, ortimdan parallel qo'zg'almay tur, oldimdan esa, yo'limni to'sib qo'yma degan ma'lumotni bildirish uchun xizmat qiladi - chap tarafdagi chiroq yonsa, tezroq o'tib ol chapdan yoki to'g'rida bo'lsang chapga o't degani emas.
Aksariyat yo'l tirbandliklari yoki avtohalokatlar ham mashina qo'qqisdan biror harakatni amalga oshirganidan yuz beradi. Mashina atrofdagi piyodalar va boshqa mashinalar bilan kommunikatsiyada bo'lishi, nima qilmoqchi ekanini oldindan bildirib qo'yishi orqali bu narsani ancha oldini olish mumkin.
@abduvosiqblog
Eslatma sifatida etib o'tay:
Mashinada chap yoki o'ng tarafga pavarot chiroqlarini yoqish - chapga yoki o'ngga o'tishim yoki usha tarafga yo'nalishimni burishim mumkin, ortimdan parallel qo'zg'almay tur, oldimdan esa, yo'limni to'sib qo'yma degan ma'lumotni bildirish uchun xizmat qiladi - chap tarafdagi chiroq yonsa, tezroq o'tib ol chapdan yoki to'g'rida bo'lsang chapga o't degani emas.
Aksariyat yo'l tirbandliklari yoki avtohalokatlar ham mashina qo'qqisdan biror harakatni amalga oshirganidan yuz beradi. Mashina atrofdagi piyodalar va boshqa mashinalar bilan kommunikatsiyada bo'lishi, nima qilmoqchi ekanini oldindan bildirib qo'yishi orqali bu narsani ancha oldini olish mumkin.
@abduvosiqblog